

新年伊始,别克MPV家族传来重磅捷报:2025全年销量达122,373辆,同比增长17%,其中新能源车型销量占比超50%,同比劲增152%,以“油电共进”的战略定力再度领跑MPV市场,稳固“MPV世家”王者地位。短短18个月内,别克便完成从燃油时代到智电新纪元的战略交接,新能源累计销量超8万台,跑出行业瞩目的转型速度。
核心车型表现亮眼,引领市场风潮。家庭新能源MPV首选GL8陆尚成现象级爆品,上市58天交付突破2.3万台,平均每3分钟交付一台,连续5个月霸榜新能源MPV销量冠军。高端市场中,基于“逍遥”超级融合架构打造的至境世家,上市不足一月订单达8297张,顶配奢享版占比98%,重新定义新能源豪华MPV标准。
“油电共进”战略构建全场景产品矩阵,成为市场唯一实现燃油与新能源“双翼齐飞”的品牌。40万以上高端市场,至境世家与世纪CENTURY双旗舰领跑;30万以上区间,GL8陆尊及燃油版稳居首选;20万级主流市场,GL8
技术与品质双保障筑牢信任根基。“真龙”插混技术以“满电匮电一条龙”表现蝉联第三方续航测试冠军,Pro版本双电机四驱系统兼具高性能与脱困能力。品质方面,GL8燃油车型连续5年蝉联三年保值率第一,新能源版本摘得一年保值率桂冠;潜艇级笼式车身、母婴级健康座舱等安全配置,诠释极致守护。
2025年的亮眼成绩,彰显别克MPV家族的深厚积淀与转型魄力。未来,别克将持续依托体系实力推动产品与服务升级,以领跑者姿态为消费者打造更优质的出行体验。
潮跑市场再掀风暴 “中国潮跑创领者”放大招!6月25日,“中国潮跑创领者”全新MG5 2022款在重庆车展上市。此次全新MG5 2022款推出两大系列共计7款车型,潮越上市价6.79万元-9.99万元。另外,用户可在享受国家购置税补贴的基础上,享3000元现金优惠、至高5000元置换补贴、0首付/0月供/0利率以及终身免费基础流量等权益。 |
销量均以惨淡收场,奇瑞风云究竟是技术不够,还是营销出错?奇瑞风云对国内消费者来说其实并不陌生,在1999年奇瑞第一辆轿车正式下线的时候,当时的名字就是风云,直到2016年,风云系列才正式停产,被后面的奇瑞艾瑞泽所替代。纵观奇瑞风云在国内汽车市场十多年的征程,有过高光也有过低谷,风云对于奇瑞来说早已不单单是一款车型,而是奇瑞不断成长的见证者。 |
蔚来萤火虫亮相引争议,“碰瓷”电动MINI还差点儿意思?每年的蔚来NIO DAY都会给外界带来不小的惊喜,而在今年的NIO DAY上,外界最关注的无疑还是蔚来旗下第三品牌“firefly”的发布以及该品牌首款车型萤火虫的亮相。 |