

看完这篇文章才发现,原来新能源汽车的超级快充是个“坑”?事情的起因是某汽车博主在某博上发布了一条有关超级快充的言论,并用天津大学和中汽研联合搞的一个充电研究为佐证,分别证实了1C充电、2C充电、4C充电、6C充电+1C放电后的一个衰减成绩,其中被定义为超级快充的4C充电和6C充电衰减成绩为“0”,因为4C充电+1C放电在经过1100圈循环后电池直接报废了,6C充电+1C放电也在经过700圈循环后报废。我们以常见的4C快充为例,如果我们1天充1次电,这也就意味着,3年之后,汽车电池便会彻底报废。 |
名字问题事小,脱离群众事大,长城汽车还能调头吗?充满坎坷挫折的2022年即将过去,国内多数汽车厂商一年的工作也基本定了型。要说2022年最让人意外的汽车品牌,长城汽车必然上榜。2022年,就在弯道超车即将实现的时候,长城汽车突然掉了队。销量数据显示,长城汽车的销量规模与自主品牌的飞速发展脱了节。 |
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