近年来,所有汽车品牌都加大了向新能源汽车的转型,即便是以往对新能源汽车嗤之以鼻的合资品牌,也不得不在新能源赛道发力。但偏偏有一些汽车品牌,仍想靠着燃油车存活,对新能源汽车似乎并不上心,且这个品牌还是国产品牌。
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Cybertruck赛博皮卡北美开启交付,拖大象、抗子弹、快过911,牛!
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市区油耗低至3.81L,18.98万元起的蒙迪欧大马力E-混动版会爆款吗?
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超600座充电站、100%覆盖中国大陆所有省份及直辖市!买特斯拉充电方便吗?
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冲刺180万辆,特斯拉一把“梭哈”:Model 3/Y年底福利直超18000元
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如果汽车市场也有鄙视链的话,那么豪华大型轿车无疑就是站在了鄙视链的最顶端。动辄百万的售价,让绝大多数消费者,不敢打这个级别车型的主意。当然,在豪华大型车市场,各大品牌的顶级车型,也是被市场划分成了三六九等,今天我们就以各车型的交强险数据为参考,来看看顶级豪华车型的销量情况。
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五菱宏光MINI EV曾是细分市场中的标杆车型,巅峰创造了月销5万辆的销量神话。但如今它的日子也不好过了,虽依旧是同级“销量王”,却面临销量持续下滑,10月销量仅剩2万辆,并且与二、三名的差距越来越小,难不成人民不再需要五菱了?
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D9 PREMIER创始版四座量产版领衔,腾势2023广州车展还有何看点?
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埃安击穿地板价,全系3年10万0息,电动汽车明年会卷成啥样?
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新能源汽车在国内越来越受关注,但从市占率来看,也不过才三成左右的水平,更有七成的乘用车销量源自传统燃油车。在燃油车市场,虽然中国汽车品牌有了很大进步,但燃油车的话语权依旧掌握在合资车这边。
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都知道,在国内新能源汽车市场,特斯拉就是最大的“鲶鱼”。尽管特斯拉在网上的风评褒贬不一,但特斯拉对国内新能源汽车发展起到的积极作用谁都无法替代,特斯拉在上海建立超级工厂不仅带动了整个新能源产业链的发展,同时国内新能源汽车之所以能够发展如此迅速,与特斯来带来的冲击也脱不开干系。
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与朋友说去抚仙湖游玩,他们都投来羡慕的眼光。在他们眼中,抚仙湖是那么的动人和神秘,仿佛真的只有身临其境才能体会。其实早在两年前本就有机会去的,因为一路向南去了西双版纳,所以与她擦肩而过。这次专门安排两天行程来一场彻底的邂逅。 |
近日,车轱辘编辑在上海和浙江两地试驾了上汽全新旗舰大型SUV荣威RX8,作为“全领域大7座豪华SUV”的荣威RX8,高颜值、大空间、强动力低油耗和图书馆级静音等都是卖点。回顾荣威RX8成功挑战32度极限冠军雪道和2公里的Super-G超级大回转赛道,编辑也忍耐不住想试驾下荣威RX8,下面是具体试驾感受。 |
试驾|想要探寻诗与远方,不仅要坐得舒服还得睡得舒服 |
作为最早一批成立的合资品牌,大众凭借着先发优势,在国内乘用车市场长期处于统治地位。甚至在巅峰时期,南北大众年销量纷纷超过了200万辆,成为其他合资品牌望尘莫及的存在。 |