

1月22日,汽车产业再迎重大战略合作:东风汽车旗下主流科技电动品牌东风奕派与华为技术有限公司(以下简称华为),在华为深圳总部签署智能汽车战略合作协议。双方将基于各自领域优势,在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域进一步深化合作,联手打造一系列中高端智能化汽车产品,围绕用户需求打造极致智能的出行体验。
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥,东风汽车集团有限公司战略规划部(品牌管理部)总经理、东风汽车研发总院院长杨彦鼎,华为轮值董事长徐直军,智能汽车解决方案BU CEO靳玉志见证签约。东风奕派营销事业部总经理余飞,华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春分别代表双方签约。当主流科技电动品牌遇上行业领先的智能汽车解决方案提供商,东风奕派与华为将共同探索未来出行的新蓝图。
作为中央直管的特大型央企,东风汽车拥有56年造车经验,是引领中国汽车工业发展的重要力量。东风奕派面向主流市场,依托东风汽车的体系能力,在整车开发与制造、整车架构和动力系统、供应链管理、品质管控等核心领域拥有深厚积淀。承袭东风全数字化、高拓展性的量子架构,融合马赫动力、悦享智能等领先技术,东风奕派在整车安全、驾驶操控等领域具备行业领先水平,是实现东风2025年产销100万辆新能源汽车目标的重要支撑。
华为作为全球领先的ICT(信息与通信)基础设施和智能终端提供商,凭借深厚的技术积累和丰富的商业实践,打造了以“乾崑智驾”和“鸿蒙座舱”为核心的智能化解决方案。2024年,华为乾崑智驾用户数突破50万,智驾总里程突破14亿。华为以领先的智能化部件和解决方案引领中国汽车产业产品向上、品牌向上,加速智能化的普及。
此次东风奕派与华为紧密合作,将实现产业资源共享,夯实东风奕派在智能汽车领域的市场地位,推动东风汽车在新能源和智能化领域实现跨越式发展,为中国汽车工业高质量发展贡献更强劲的东风力量。
为何SUV热潮中斯柯达却畅销不起来?斯柯达在华近年来出现了疲软的发展势头,虽然上半年总销量保持在增长,那是因为上半年推出新车较多,包括柯珞克和柯米克等新车型。曾经月销量过万辆的明锐,如今也只能保持8000出头的销量,依然是斯柯达在华的最大功臣。如今,SUV热潮中很多车企就靠SUV活得很滋润,但斯柯达在华SUV却始终难畅销起来,为何? |
11-12万元间哈弗H4、CS55、GS4和RX5买谁值?近日,哈弗H4正式以10.6万元和11.6万元上市,红标和蓝标车型合计四款车型,分别搭载1.3T和1.5T发动机,匹配7速双离合变速器,在面对江湖老手长安CS55、传祺GS4和荣威RX5竞争,这些本来可能与哈弗H6形成正面竞争的紧凑型SUV,可能遭遇哈弗H4和H6的双面夹击。那么,针对目前市场上11-12万元间的哈弗H4、CS55、GS4和RX5等四款车,该买什么车更值得呢? |
理想汽车遇最强对手?曾被华为打到崩溃!从如今的市场情况来看,“蔚小理”三兄弟,除了理想“单飞”成功,蔚来和小鹏仍然处于抱团取暖的状态。从上个月的新能源厂商零售销量排行榜来看,理想汽车以28277辆的好成绩,成功入局前5,相较于去年同期销量,增长了146%,足以见得,进步之大! |