此前,东风本田发布了猎光e:NS2的预售价,15.98-17.98万元,定位紧凑型SUV的猎光e:NS2,比指导价17.5-21.8万元的小型SUV之猎光e:NS1还低,猎光e:NS1终端目前全国最低促销价低至9万元,特别是在成都地区9万元都能买到。那么,猎光e:NS2正式上市价格会比预售价更低吗?让我们从产品和小兄弟车型猎光e:NS1进行综合分析。
轿跑SUV造型时尚和运动而车内空间宽敞舒适
猎光e:NS2定位紧凑型SUV,其颜值还是很有竞争力,特别是跨界轿跑SUV的造型设计,看上去还是很前卫和运动。首先,封闭式格栅的前脸,犀利的大灯,点亮的H标识,还有贯穿式的日间行车灯,><式的灯组,让猎光e:NS2的前脸识别度很高。
在侧面方面,猎光e:NS2侧面修长,隐藏式的门把手设计,后视镜下面有e:N的标识。尾部采用溜背造型设计,看上去更加运动,贯穿式的尾灯,以及拱形的尾灯组形状,和前脸一样具有高识别度。此外,前后包围相互呼应。
在尺寸方面,猎光e:NS2长宽高分别为4788*1838*1570mm,轴距为2735mm,按照本田打法的车内空间设计和布局,车内驾乘空间十分宽敞。宽敞的车内乘坐空间,也采用了电动汽车独有的车内设计,比如贯通式的中控台,全系标配11.5英寸投影式HUD抬头显示,让驾驶视野更好更安全。
智能安全树合资电车新标杆且并不逊色于中国品牌
在智能座舱方面,猎光e:NS2搭载了Honda CONNECT 4.0智导互联系统,12.8英寸的中控屏,具备Honda车载手势控制功能、AI语音助手、车内自拍/车辆紧急呼叫时车内事故照片自动上传功能、儿童遗留检测和提醒功能。还有12扬声器的BOSE音响、等离子空气净化和香氛系统、智能供暖系统、220伏外部供电功能等。
在安全方面,猎光e:NS2全系标配7个安全气囊,搭载了Honda SENSING安全超感系统,这个系统具备ACC主动巡航、车道保持辅助、碰撞缓解制动等功能,能让行车更加安全。有人说,合资车企的电动汽车智能化不如中国品牌,猎光e:NS2的智能化科技配置,并不比中国品牌差,但具体使用体验如何,只有等试驾后才知晓。
在续航能力方面,猎光e:NS2全系全系搭载68.8kWh的三元锂电池,相对磷酸铁锂电池来说,耐久性和抗低温性能更好,采用前驱设计,前置单电机最大功率150kW。在CLTC工况下续航里程为545公里,如此续航在同级同价车型里还是有一定竞争力。
写在最后
相对猎光e:NS1目前终端经销商低至9万元的处理价来看,定位小型SUV的猎光e:NS1,尺寸比猎光e:NS2小了一圈,尽管猎光e:NS2指导价比猎光e:NS1还便宜,但猎光e:NS2正式上市后的价格还会有惊喜吗?电动SUV市场竞争激烈,猎光e:NS2的价格会坚挺多久?让我们拭目以待!
微小型车市场变天,宏光MINI大势已去,比亚迪会成新的霸主吗?随着宏光MINI的出现,沉寂许久的微型车市场开始被众多车企所关注。对于车企而言,虽然这类微型车的利润不高(据悉宏光MINI一辆车赚89元),但确实能够走量,让品牌保持热度,相当于给自家打广告做宣传。 |
陈安宁走访巴西等南美市场,奇瑞加速推进本土化战略近日,奇瑞瑞虎3x(TIGGO 2)在巴西正式亮相,为巴西市场TIGGO家族再添一员新将。在上市发布会上,奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁表示,巴西是奇瑞全球战略版图中最为重要的市场之一。在奇瑞的蓝图中,将以巴西为核心立足点,建设从研发、生产、销售和售后服务为一体的完整产业链条,覆盖整个南美市场。据悉,此行陈安宁还走访了其他南美市场。 |
斯柯达新车曝光,三款纯电车型就能救世?未免太过天真日前,据外媒报道,斯柯达首席执行官克劳斯·泽尔默在受访时表示,斯柯达正在考虑退出中国市场,将于明年做出最终决定。 |