长安CS75PLUS,这款车型对于长安汽车而言,可以说有着革命性的意义,曾经在SUV领域也是首屈一指的存在,与哈弗H6并称SUV双杰,奈何生不逢时,偏偏这个时候遇上了新能源的大爆发,以至于让比亚迪从中钻了空子,不过对于长安汽车而言,此时的受挫正是为下一次爆发做准备。
第三代CS75PLUS面世
针对于第二代CS75PLUS,长安汽车在第三代上做了更精细化的改进,首先其中网格栅,进行了断层式的处理,让其层次感变得更强,下包围左右两侧增加了两块黑色挡板,应该是雷达或者传感器之类的东西,估计配置会有所提升。
侧面和尾部改动也不是很大,仅仅是将车门下方的金色饰条改变为了黑色饰条,让其运动感变得更强,除此之外,该黑色饰条做了一个贯穿式的处理,将其拉至了后车尾处,与此前向上的黑色饰条相连,整体性变得更强,另外不难看出,在后包围处,新车也增加了熏黑式的处理,运动感和神秘感便因此烘托了出来。
内饰部分几乎没有改变,仍然是两块连屏设计,D型方向盘+旋钮式的设计+游艇式的挡把设计,贯穿式的出风口+软性皮质包裹等等,豪华感依然存在。
空间和第二代CS75PLUS别无二致,仍然是4700(4710)*1865*1710mm的长*宽*高和2710mm的轴距,其实体验过第二代CS75PLUS的消费者应当都知道,它也没必要改变,因为现有的空间已经完全够用。
动力部分,除了会搭载原先的1.5T和2.0T蓝鲸发动机外,它还将新增智电iDD插电式混合动力系统,据目前已知消息来看,它将与1.5T蓝鲸发动机相配合,采用6挡三离合电驱变速器,纯电续航里程可达150km,到时将与比亚迪宋PLUS DM-i展开同台竞争,预计其起售价会低于比亚迪宋PLUS DM-i,因为只有这样,它才能获得更多的曝光机会。
那么随着第三代CS75PLUS的到来,长安汽车能否重新夺回SUV市场的主导权呢?
夺回主场 第三代CS75PLUS任重道远
相较于比亚迪宋而言,长安CS75PUS的优势在于,它是油电同台,用户在选择面上会更广,容纳度会更高,随着智电iDD的出现,它肯定会从比亚迪手里抢走一部分客户,所以有翻盘的机会,但相对来说,长安CS75PLUS的任务还是有点重。
毕竟比亚迪此时在消费者心中的份量已不可同日而语,虽然长安汽车也拥有着近2000万的拥护者,但在插电式混合动力的爆发点上,比亚迪有着先发趋势,那么接下来消费者更多关注的应该是智电iDD技术使用起来到底怎么样!不过,长安iDD的后发优势明显,可以直线追赶。
总而言之,针对于这两款车型,长安汽车和比亚迪更多的是拼技术和性价比,至于第三代长安CS75PLUS能否挑起大梁重回巅峰,还得看市场的反响。
“图片来源于网络,如有侵权,联系即删!”
5年变速箱3次大修,老福克斯车主道出了长安福特溃败原因作为一家拥有百年历史的老牌车企,福特在国内一度也有过辉煌的历史。2001年,福特与长安汽车正式成立合资公司,合资后的首款轿车嘉华也于2003年1月正式下线,开启了福特在国内大展拳脚的序幕。 |
15.98-22.58万元的红旗H5香在哪里?7月26日,全新红旗H5以15.98-22.58万元上市。全新的家族式设计语言,看上去气场更加强大。全新红旗H5则是推出了1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本供消费者选择。那么,如此价格,您觉得贵吗? |
同为SEA架构+8295芯片,极氪007和银河E8会相互成就还是内耗?在11月份的广州车展上,吉利汽车一口气带来了两款全新纯电轿车,分别为极氪007和银河E8,虽然两款车型分别属于极氪品牌和吉利银河品牌,但对吉利汽车来说,都是自家“孩子”,手心手背都是肉。 |