最近汽车圈内的一大热点,必然是由奇瑞星途凌云S引发的一系列激烈互喷口水战,目前还在持续当中。起因是星途凌云S官方在一次株洲直播公开挑战赛中,在零百加速科目上,星途凌云S最快跑出了6.0秒零百加速成绩。
有媒体自己从4S店买车并进行测试,结果发现勉强能够跑进7秒多,质疑有夸大宣传,同时另外一家媒体也测试了该车,同样百公里加速跑不到6秒级别,并且称在赛道中的表现很难算得上优秀。
后来就有人站出来质疑汽车媒体人,事态发展到如今其实和星途凌云S本身没有太大关系了已经上升到人身攻击,完全脱离对于车本身的探讨就没多大意义。
凌云S全败在宣传上?
很明显此次事件的起因完全就是因为“赛道级SUV”、“百公里加速6.0秒”等宣传上,媒体去验证能否达到宣传的效果也是天经地义,但是咱们回归到车辆本身。
星途凌云S就算百公里只有7秒级,但是对于10多万元的家用车来说,普通消费者对于百公里加速6秒和7秒之间的感知上差距并不明显,同时对于消费者这个数据本身的意义也不大,最大的地方或许就是能够成为和朋友之间的谈资。
目前92#汽油已经突破9元,油价长期处于高位阶段,大家开车基本上能够管住右脚,练就一番黄金右脚的本领,再加上拥堵的城市道路路况,绝大多数人很少踩那么大角度的油门。同时7秒级的百公里加速,这样的成绩放在一辆10多万元的SUV身上依然不错,至于赛道级SUV,可想而知买凌云S真正会去上赛道的消费者也应该屈指可数。
用该媒体的话来说就是:凌云S目前的产品力表现可以明显感知到奇瑞近几年来大幅度的进步,同时在这个价位上很多方面的表现并不差,比如转向、行驶品质方面隔音、滤震等都是给到了好评。
理想L9是500万以内最好的家用旗舰SUV
正在吃瓜的编辑在6月4日,看到了理想汽车创始人、懂事长兼首席执行官李想在个人社交平台发布了新车L9的消息。
李想一共公布了几个信息:
一:理想L9正式发布时间为6月21日。
二:7月全国店面可以试驾
三:8月正式交付给用户
四:9月交付量破万
五:理想L9是500万以内最好的家用旗舰SUV
这几条信息简单明了,唯独看到最后一条信息的时候让编辑不经思考,为何奇瑞凌云S宣称“赛道级性能SUV”,“零百加速6.0秒”会受到质疑,然而理想L9是500万以内最好的家用旗舰SUV却迎来大量的吹捧?
仔细一想两者之间还是有巨大的区别,虽然都是针对自身产品力而吹,但是星途是官方宣传的,而理想L9是500万以内最好的家用旗舰SUV是在个人社交平台发布,那么个人社交平台能不能代表官方呢?
凌云S百公里加速的宣传,对于百公里加速的测试来说,针对技术的要求是比较低的测试,基本上所有人经过短暂的培训都能够上手,所以在自媒体时代几乎所有人都能够去验证是不是真的,这也是本次凌云S事件的根本原因。
然而“理想L9是500万以内最好的家用旗舰SUV”这句话,相信只要是站在不同的角度去看,出来的结果也会完全不同,或许在某一项的指标上确实能够超越了500万的车,这样的观点是无法去论证,等于公说公有理,婆说婆有理。
所以其实每一款车本就是不是完美的,不能够满足每一个人的喜好和用途,有优势也就有劣势,但是李想聪明的是擅长用自家产品的优势来宣传去对标,拿长处和别人短处比,结局就很明显嘛。
写在最后
一个是“理想L9是500万以内最好的家用旗舰SUV”,一个是百公里加速6秒的“赛道级性能SUV”,都是想好好吹自家车型的产品力。但是对于宣传部门或者厂家来说,应该非常清楚地了解自身车型的优势所在,并且加以合理的宣传,不然很容易得不偿失。
今年金九银十没来车企如何自救才会有成效?按照历年车市行情,9月车市都逐渐回暖,可今年9月车市有些寒冷,而10月的车市走向又会怎么样?各大车企如何自救才有成效?降价促销还是推新品保增长?什么政策效果更明显? |
牵手行业顶尖伙伴 WEY VV6将“智能”进行到底2018年8月27日,中国豪华SUV领导者——WEY在北京竟园艺术中心举办“智能驾驶 WEY来无忧 WEY VV6上市发布会”。自2016年诞生以来,WEY品牌始终坚守着“安全”与“豪华”两大品牌调性,旗下车型均围绕这两个核心打造。如今WEY VV6的出现,让我们看到了WEY品牌对品牌调性赋予了新的意义——智能。在场面恢弘的发布会上,WEY品牌还邀请了战略合作伙伴博世汽车与刚刚达成战略合作的百度,一同见证这一荣耀时刻。 |
老头乐比正规军还贵,没安全气囊,高速车祸小命难保!如今,很多汽车品牌,您可能根本没听说过,不是您见识少,而是现在的杂牌电动汽车太多了。如果说以前是造老年代步电车的现在有资质造电动汽车了,您没见过都还情有可原,但类似恒润汽车这种品牌,您也不是湖南湘潭人,不知道就更不足为奇。 |