

“股票一直跌,油价一直涨,再这样下去,车都开不起了!”
近日,车主吐槽油价过高的声浪愈发高涨,尤其是经历了九月“三连涨”之后,油价比今年年初涨了足足1元。按当前态势来看,国际油价仍无明显回落,势必波及国内油价,92号汽油突破8元近在眼前,95号汽油迈向10元门槛也不足为奇。有车主表示:以前加200块钱油可以跑500公里,现在只能跑300公里,再加上堵车、开空调,简直伤不起!
面对不断上涨的油价,消费者如何才能降低用车成本?答案是:选择一台低油耗的座驾。以2.99L/100km极限油耗获得世界吉尼斯纪录的荣威i6就是经济便捷出行的理想之选。今年5月,荣威i6在多家媒体全程跟车见证下,绕上海中环行驶一周,共行驶72.7公里,油耗2.13L,折算百公里油耗不到2.96L,比不少混动车还要低。不如来算一笔账,按照普通1.5T家轿百公里油耗8L来算,如果一年跑2万公里,荣威i6能比普通家轿少花费近8000元油费,轻松省出一个月工资。
荣威i6的超低用车成本得益于上汽世界级“蓝芯”高效动力科技,其搭载的20T缸内中置直喷涡轮增压发动机,由上汽和通用联合研发,动力输出高出同级20%以上,传动效率和热效率表现优异,兼顾澎湃动力与极致燃油经济性。
荣威i6还具备高颜值、大空间和高智能的全方位实力。荣威i6秉承“律动设计”理念,整车采用宽扁的风格,“鲸头燕尾”造型形成蓄势待发的姿态,“超模”身材比例曾获全球四大设计大奖之一的“G-Mark全球设计大奖”。其长宽高分别为4671×1835×1464mm,轴距达2715mm,空间宽适。智能方面,荣威i6搭载了全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案,可为车主带来集远程操控、语音控制、个性化大数据导航、自驾游旅途服务于一身的智能出行生活。
油价“四连涨”在即,荣威i6却凭借极低的用车成本、超高品价比为消费者带来充足的应对信心,真正成为消费者“买得起、用得起”的家轿。相信这款“吉尼斯纪录之车”将会成为高油价时代深受消费者追捧的出行伴侣。
当你认为小型车市场飞度还是王者的时候,为何海豚能领跑?新能源汽车市场有一个较为特别的现象,几乎所有车企推出的产品要么是售价小几万元的非常廉价微型车,比如宏光MINI EV,要么就是要冲击高端,售价动辄20、30万往上走,比如蔚来、理想等等。几乎很少有车企首先就将目光放在十万元的家用车市场,其实这也从侧面反映了,这个价格区间虽然市场足够大,但是竞争压力同样也十分巨大。压力不仅仅是来源传统燃油车,更是来自于消费者对于新能源汽车的认同度。 |
5.98万起 2018款瑞风M3、M4加推速运版升级上市3月22日,江淮汽车2018款瑞风M3、M4正式上市,进一步升级瑞风MPV矩阵。新款瑞风M3全系切换JAC盾形新标,并推出精准契合都市物流需求的速运版系列,售价5.98万元;瑞风M4加推售价12.28万元-16.48万元的全新商务系列,以及售价9.98万元的速运版车型。随着2018款瑞风M3、M4联袂上市以及江淮首款家用MPV瑞风R3同台启动预售,江淮在MPV领域开年三箭齐发,进一步加快深耕细分需求市场的步伐。 |
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