6月初的中国车市从行业角度来看，有两件事刷屏朋友圈的事。其一是6月6日即将开启的2018重庆国际车展，西部的车展与北上广不一样，纯粹以谋求销量增长的车展，更能看出在快速变化的车市格局下，大家过的好与劣；

第二件事是6月4日，欧尚汽车宣布从2018年主动退出传统燃油面包车市场以及发布全新的产品新战略。从内来说，应该是欧尚汽车在北京车展推出“欧尚style”开放式平台以来的连续动作，并且一次比一次坚决；从外来说，在中国市场消费快速升级和需求变化的背景下，欧尚汽车在此时主动做出的进退，我想是更能显示企业竞争力和魄力的举措。

欧尚汽车退出传统燃油面包车市场，这意味着它要全面进入乘用车市场，而通过新的产品战略以及全新的用户思维理念，都是它在全面向乘用车市场转型阶段所做出的努力。

首先，从欧尚汽车以及中国车市变革的环境来看，主动求变是内在要求。

我们常说，竞争是企业的天性，跟随市场环境变化而求变，其实是车企的内在要求，从这一点来说，当下有很多盲目夸赞某某品牌积极跟随风向的吹捧，其实完全没有必要。而在需求快速变化，90后甚至00后购物观成为购车观的阶段，对于欧尚汽车和诸多其他中国品牌来说，如何去改变，确实当下的共同课题。

对于此，欧尚汽车选择先发制人，选择主动退出传统燃油面包车市场。将品质型多功能MPV——欧诺S，下探至3万级传统微面市场，不但为微车用户提供了无压力准入门槛，同时全面开启传统微面市场消费人群的用车品质升级，引领市场变革。欧诺S售价区间3.49~5.19万元。

从企业战略层面来看，新的目标群体、产品规划展示出来的是欧尚汽车积极布局乘用车市场的决心。

同时，随着消费者购买力的增强，3万元左右的功能性车辆已经不能满足家用需求，因此，在战略层面，欧尚汽车选择以“小城青年”需求升级提供更加适合家用的乘用产品，在产品端聚焦智能、互联、新能源领域，每年2~3款的新品投放，以SUV+MPV为主全面覆盖目标消费区间，无疑是正确且精准的选择。

目前，欧尚汽车的MPV系列：长安欧尚A600售价区间：5.89~8.49万元（享交600抵6000元政策），长安欧尚A800售价区间5.99~11.99万元；SUV系列：长安欧尚X70A售价区间：4.99~7.29万元，长安欧尚CX70T售价区间：8.69~10.19万元。

从企业战术层面来看，互联网思维的汽车、精品车以及找准小城市新中产阶级的脉搏，均是欧尚汽车摸准时代脉搏且能够满足当下需求的具体呈现。

不仅如此，在一些具体实施举措上，欧尚汽车也有创新打法。据了解，欧尚汽车以客户为主导主动将传统汽车产业链条打开，形成研，产，销，服务等各个端口，并且以开放姿态吸纳各行各业优质服务商，形成客户主导的开放平台——欧尚style，把主动权、选择权还给客户。

个人来说，比较感兴趣的是欧尚汽车提到的管家服务和以客户为主导的平台战略，简单来说，欧尚汽车以客户为主导的平台就是按需定制，它将采用直接面向客户的to C模式，根据用户需求的反馈造产品。这一点可谓是开山劈地之举，在中国960万平方公里上，无论是豪华品牌、合资品牌，甚至是如今的互联网造车，大家都没有提出过明确的战略性用户主导平台，这就成功引爆了话题，吸引了大家的关注。

写在最后：

市场变革，对于企业来说是一道选择，做好了是契机，反之则错过了风口。在此刻，欧尚汽车能主动求变，甚至转变品牌内在基因，开启全面商转乘的决心，应该讲，此举将吸引新城市新中产人口增长红利而来的发展潜力。