

4月15日,沃尔沃汽车99周年庆典上,全新纯电旗舰SUV EX90与轿车ES90正式开启预售。EX90双电机四驱版预售价为53.99万元起,ES90后驱长续航版预售价为42.99万元起。两款新车基于SPA2原生纯电平台打造,不仅传承了沃尔沃99年的安全基因,更将北欧豪华与纯电科技完美融合。
安全是沃尔沃的立身之本。全新EX90与ES90采用纯电笼式结构,A/B/C柱均使用1500MPa超高强度硼钢,顶压可承受超4倍自身车重。电池安全方面,行业罕见的硼钢电池防护系统,配合3ms智能熔断双保险,确保碰撞时电池模组电芯“0侵入”。此外,DUS驾驶员感知系统通过红外摄像头实时监测,防患于未然。
驾控方面,双旗舰车型均采用全域800V高压平台,EX90和ES90 CLTC最长续航分别达756km与848km,零百加速仅需4.2秒与3.9秒。配合智能双腔空气悬架与4C底盘,带来从容精准的驾控体验。
北欧豪华同样令人瞩目。雷神之锤大灯、宝华韦健音响及CLEANZONE®清洁驾驶舱,打造视觉、听觉与健康的三重沉浸式体验。EX90提供7座布局,ES90则以溜背设计兼顾美感与功能。
预售期间,沃尔沃还推出新友焕新、老友升舱等六重豪礼,以十足诚意回馈用户。
一度被神化的丰田跌落神坛,雷克萨斯打折卖只是步入深渊的开始?作为全球性的汽车巨头,丰田虽然不像大众那般旗下拥有众多子品牌,但在全球销量上,丰田已经连续三年超过大众,成为全球最畅销的汽车集团。另外,与大众高度依赖中国市场不同的是,丰田对中国市场的依赖度要小很多。 |
名爵光有艳丽的外表,却忽视内在品质和服务?听听真实车主怎么说!名爵汽车,虽然曾经有一个非常辉煌的历史底蕴,但是成为一个国产品牌之后的名爵,好像一直没有找到最初的那个自己。名爵汽车在国内的销量表现一直不温不火,在2021年国内的销量仅仅只有11万辆,同时这样的销量表现还是在热销车型的售价区间节节下探的结果。那么名爵成为国产车之后,已经在国内市场深耕了十多年之久,为何一直没有挤进一线自主品牌的阵营呢? |
开着牧马人在高黎贡山上最艰险的史迪威公路上牧牛与牧马人的短短48小时325公里的驾乘中,虽然是非承载式车身设计,但是不管是泥泞路还是盘上路,从驾驶到乘坐,第一排和第二排乘坐都很舒适,不开车时坐在车里就睡着了,穿越丛林似摇篮的感觉,而窗外的各种植被仿佛带到了野生植物园。而车内大面积皮革包裹以及金属镀铬装饰件点缀下,不仅质感很有档次,乘坐的触感也很舒服。有了牧马人,诗和远方都有了! |