专注汽车和摩托车资讯分享

Car and motorcycle information sharing

12.2万辆和50%新能源占比!别克MPV家族去年卫冕王者

  • 100
  • 2026-01-01 14:24
  • 0

新年伊始,别克MPV家族传来重磅捷报:2025全年销量达122,373辆,同比增长17%,其中新能源车型销量占比超50%,同比劲增152%,以“油电共进”的战略定力再度领跑MPV市场,稳固“MPV世家”王者地位。短短18个月内,别克便完成从燃油时代到智电新纪元的战略交接,新能源累计销量超8万台,跑出行业瞩目的转型速度。

核心车型表现亮眼,引领市场风潮。家庭新能源MPV首选GL8陆尚成现象级爆品,上市58天交付突破2.3万台,平均每3分钟交付一台,连续5个月霸榜新能源MPV销量冠军。高端市场中,基于“逍遥”超级融合架构打造的至境世家,上市不足一月订单达8297张,顶配奢享版占比98%,重新定义新能源豪华MPV标准。

“油电共进”战略构建全场景产品矩阵,成为市场唯一实现燃油与新能源“双翼齐飞”的品牌。40万以上高端市场,至境世家与世纪CENTURY双旗舰领跑;30万以上区间,GL8陆尊及燃油版稳居首选;20万级主流市场,GL8陆尚与陆上公务舱覆盖大家庭需求,实现全价位、全场景精准覆盖。

技术与品质双保障筑牢信任根基。“真龙”插混技术以“满电匮电一条龙”表现蝉联第三方续航测试冠军,Pro版本双电机四驱系统兼具高性能与脱困能力。品质方面,GL8燃油车型连续5年蝉联三年保值率第一,新能源版本摘得一年保值率桂冠;潜艇级笼式车身、母婴级健康座舱等安全配置,诠释极致守护。

2025年的亮眼成绩,彰显别克MPV家族的深厚积淀与转型魄力。未来,别克将持续依托体系实力推动产品与服务升级,以领跑者姿态为消费者打造更优质的出行体验。


分享到:
全部评论 (0人参与)
请控制在100字以内。
猜你喜欢

新能源冲击下,大排量V8/V6发动机会走向消失吗?

进入21世纪后,节能减排已然是各大车企发展的重点,前有涡轮增压技术,让小排量发动机拥有更大马力;后有电动技术,推动着汽车能源结构改变。如果说小排量涡轮发动机、电气化技术是后浪,那么像V8/V6这样的大排量发动机就如同前浪,市场地位早已不再,甚至连很多性能车都放弃使用了。

新能源品类加速升级 长城汽车2022年销售超106万辆

2023年1月10日,长城汽车发布2022年12月产销数据。2022年,长城汽车全年销售1,067,523辆,连续7年销量超100万辆。其中,海外市场累计销售173,180辆,同比增长21.28%,海外市场累计销量已超100万辆;20万元以上车型销量占比达15.27%,上升5个百分点;智能化进阶加速落地,智能化车型渗透率达86.17%。

奥迪入华以来最失败的车型,上汽奥迪A7L输在哪?

316辆、375辆、397辆、394辆、335辆,这是上汽奥迪A7L今年前5个月的销量成绩,月销三位数,且不说难以跟一汽-大众奥迪相抗衡,甚至纵观奥迪入华以来所有国产车型,上汽奥迪A7L都算的上是最失败的车型之一(不考虑纯进口车型)。对于A7L的销量成绩,可能上汽奥迪方面有众多客观原因解释,产能有限、经销商渠道建设不完善等等,但从结果来看,酝酿了五年之久的上汽奥迪项目前景渺茫,却是不争的事实。

安全登录 ×
车轱辘用户登录,请输入登录信息!
  • 快捷登录:
© 2017-2020 车轱辘(www.chegood.cn) 技术支持:重庆互联网 渝公网安备 50010502001923号 版权所有 渝ICP备17016055号-1
QQ在线:151055810  邮箱:151055810@qq.com