专注汽车和摩托车资讯分享
Car and motorcycle information sharing
26年逐梦路上
广汽本田不仅追逐速度
更在意路途是否有蓝天相衬
让孩子的天空更蔚蓝
是广汽本田点亮绿色征途的初心
以蓝天为证，以行动为笔
广汽本田书写着对环保的答案
从高原湿地到北境沙漠、沿海红树林
再到广汽本田开发区新能源工厂建成
每一处足迹都承载着对自然的敬意
让梦走得更远，广汽本田步履不停
致力于2045年前（力争2040年）实现产品全生命周期碳中和
成为汽车行业碳排放管理水平领跑者
第二代秦PLUS上新6.98万起价格很香，其他车如何应对？第二代秦PLUS上新6.98万起价格很香，其他车如何应对？ |
2021车市盘点之：DS9终究还是沦为“屌丝”，DS退出中国还远吗？DS源自法国汽车工业的顶级设计豪华品牌，不仅仅有非常深厚的发展历史，比如1955年，DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动，并引发了汽车业的革命，同时还是法国的“总统座驾”，从戴高乐到奥朗德，DS都是法国总统的不二之选。 |
从优等生到拖后腿，领克销量持续下滑，中国品牌冲击高端怎么了？想要冲击高端的自主品牌并不少，但能够算得上成功的，除了新能源品牌外，在燃油车市场似乎也就领克能够担此大任。在过去的四年中，领克在销量上几乎都是每年一个台阶的递增，2018-2021年，领克年销量分别达到了12.04万辆、12.81万辆、17.55万辆和22.05万辆，成为支撑吉利汽车销量的又一增长点。 |
