

龙年春节后,车市掀起热辣滚烫的价格大战,“电比油低”成为多家新能源车企向燃油轿车集中开火的关键词。在插混SUV领域,价格战俨然也有一触即发之势,SUV油电同价开创者蓝电E5正式发出“电比油低 更低更大更强”的钜惠宣言:纯电续航百公里的中型插混SUV蓝电E5畅享型立减4.01万,现在购车9.98万起,价格不仅低于同级主流燃油SUV,更比主流插混SUV还便宜1-4万,以中型SUV尺寸、5座7座灵活布局、NEDC纯电续航100km的“更低更大更强”实力,成为车市价格战中的高价值优选。
更大车身: 10万元级唯一中型插混SUV
与同价位车型大多是紧凑型SUV不同的是,蓝电E5在车身尺寸上明显更大,是中型SUV的身材,4760mm同级最长车身和2750mm超大轴距,为蓝电E5带来长达3144mm的有效空间,全家人在车内无论是头部还是腿部空间都有很好的乘坐舒适感。更引人注目的是,蓝电E5是当前唯一一款10万元级中型插混SUV,拥有5座7座灵活布局,这在当前的插混SUV领域实属罕见,对于有着大家庭假日出行、单位多人公出等出行需求的用户而言无疑非常友好。
更强电动:10万元级唯一纯电续航百公里的插混SUV
动力方面,蓝电E5也有着更强的电动实力表现。在插混车型最核心的动力系统上,蓝电E5搭载了技术成熟、口碑领先的动力混动系统,为用户带来加速、保电、能耗、静谧等方面均衡出色的电动体验,发动机最大功率81kW,电机最大功率130kW,0-50km/h起步加速仅需2.9秒。续航上,蓝电E5全系均可实现NEDC纯电续航里程100km,完全满足日常通勤的代步需求,这也是当前市场上首款10万元级纯电续航百公里的插混SUV,比同样纯电续航百公里左右的主流插混SUV更是便宜至少3万;而在满电满油状态下,蓝电E5的WLTC综合续航里程高达1150km,可电可油,即便在国庆/春节等假期里奔赴远方也毫无充电焦虑、里程焦虑。
更低成本:购车9.98万元起 5年省出1台车
以9.98万元刷新插混SUV“电比油低”记录的蓝电E5不仅在购车时让用户感到超级实惠省钱,在上牌时也能享受新能源绿牌的0购置税优惠,帮助用户省下上万元上牌费。而在用车环节,蓝电E5的WLTC工况下馈电油耗低至5.4L/100km,按照日常通勤用电、偶尔长途用油的用车习惯,综合能耗成本每公里不到2毛钱,5年能省出1台车。
蓝电E5共享赛力斯质量管理体系,采用高端新能源产品质量标准,质量稳定、可靠。近期更是连续多月在10-20万级插混SUV市场销量榜上稳居前列。在“电比油低”的龙年车市里,9.98万元起的蓝电E5凭借“价格更低、空间更大、续航更强”的稀缺价值,无疑是当前插混SUV市场上非常值得入手的一款超值车型,欢迎近期打算购车的消费者到附近的4S店垂询体验。
中国轿车舒适标杆 一汽奔腾B70荣膺首款整车舒适座舱(6A级)认证轿车9月4日,中国汽车技术研究中心(简称“中汽中心”)新一批整车舒适座舱认证结果发布会,在2022中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上成功召开,现场公布了该项认证升级为6大评价维度后的3款获证车型。其中,奔腾B70凭借全面越级的卓越舒适性,首批荣膺整车舒适座舱(6A级)认证荣誉,也是目前唯一、首款获此殊荣的轿车产品。值得一提的是,由于认证规则的“360度无死角”,自2021年该项认证实施以来,获证车型平均起售价高达28万元,作为一款价格亲民的国民家轿,奔腾B70首个获此殊荣,一方面彰显其产品实力,另一方面也将听-嗅-知-体-触-坐六维度舒适驾乘体验带给更多普通中国家庭用户。 |
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