采用纯电设计,定位中大型车的星途首款轿车星纪元发布了24.8-35.8万元的预售价,续航有CLTC工况下570公里、605公里、650公里、720公里和905公里等多种续航版本,特别是支持0.25小时就能实现30%-80%快充,让补能更加省时。该车将在12月20日于上海上市,它的上市会成为星途汽车的新纪元吗?25-35万元买中大型电车,您会考虑星途星纪元ES吗?
低风阻高颜值还有超大乘坐空间
从名字来看,星纪元ES让人联想起雷克萨斯ES,作为雷克萨斯在华最畅销的进口车,的确,对雷克萨斯来说是举足轻重的产品,曾经的加价才能提车,但面对中国品牌同价新能源车的崛起,雷克萨斯ES不得不降价应对。那么,星纪元ES是否也有如此好运?甚至是抢占雷克萨斯ES的份额?还得从产品力说起。
车长4945毫米,轴距3米的星纪元ES,颜值与其他电动汽车一样,特别是低至0.205Cd的风阻系数,比很多同级车的风阻都低,看上去就会更时尚、个性和大气,当然究竟能否入买车人的法眼,只有买车人说了算!不过,长尺寸和长轴距设计让
科技硬件配置拉满是亮点
在内饰方面,星纪元ES双辐方向盘、小型液晶仪表和中控大屏,搭载讯飞星火认知大模型,2.5K的中控高清屏,内置8155芯片,运算能力和清晰度都更高。此外,
在智能驾驶硬件方面,星纪元ES标配了地平线增程3芯片,5个摄像头、8个超声波雷达、2个毫米波雷达;顶配车型配备双英伟达Orin-X芯片,拥有12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及1个激光雷达,能实现高速NOP、城区NOA辅助驾驶和智能泊车AVP功能。
在性能方面,星纪元ES两驱车型最高车速高达200公里每小时,而四驱车型最高车速更是高达210公里每小时,零百加速有5.9秒、5.6秒和3.7秒等多种版本,即使入门车型5.9秒的零百加速也堪比性能车,在同级车里加速优势明显。
在底盘方面,星纪元ES除顶配为四驱设计外,其余车型都是后驱设计,操控性还是不错,但面对冬季下雪打滑情况,后驱车可能不如前驱车和四驱车耐滑!当然,
星纪元ES采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架设计,该悬架不仅驾驶质感更好,乘坐舒适性也更高,只有大尺寸高端车型才有空间和成本采用如此悬架设计,特别值得一提的是,星纪元ES全系配备了可调高低和软硬的空气悬架。星纪元ES入门车型都是配备了19英寸轮毂,高配车型是配备的20英寸轮毂,看着更加大气的同时换轮胎时也就更贵。
写在最后
从预售24.8-35.8万元的价格区间来看,星纪元ES还是很有竞争力,在12月20日正式上市的价格可能会更低,并且还有各种权益以及金融政策的跟进。那么,25-35万元预算买中大型电动汽车,您会考虑星途的星纪元ES吗?
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