7月2日，AITO问界在上海举办了“AITO问界M5智驾版用户体验日”活动，这也是继AITO问界收获十万用户认可后的首次车主盛会及迎新嘉年华，与此同时，问界M5标准版也正式亮相并公布了预售价。

据了解，问界M5系列标准版将于8月启动交付，共有两款车型选择，其中后驱标准版预售价为25.98万元，四驱标准版预售价为27.98万元。

在产品力上，问界M5标准版在设计、智能化以及配置上都有了全面进阶，在进一步提升产品力的同时，还更懂用户需求。华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻更是直言，问界M5标准版是一款超值的性价比好车，是同价位车型的不二选择。那么，问界M5标准版的改变到底有哪些呢？

设计全面进阶

首先就是在设计上，问界M5标准版在外观设计上虽然延续了AITO问界家族极致、简约、纯净的设计理念，但在细节的地方也做出了不少优化设计。

就比如，前脸全新融合灯组设计集功能与美学于一体，展示出同级少有的科技与精致感；隐藏式门把手搭配赛车级侧围导流进气口，有效提升了整车的空气动力学性能；尖尾雨燕式扰流尾翼简洁优雅，充满运动格调，且风阻系数低至0.29Cd。

值得一提的是，问界M5标准版还新增了20英寸运动轮毂，采用双五辐轻量化设计加标志性红色卡钳，兼顾美观与性能。另外，新车的倒车摄像头还具备自清洗功能，可实现一键清除泥、灰、尘等杂质，这在当下的汽车市场非常少见。

至于车内，主要的变化则是对双杯架设计进行了改良，同时还拥有双40W超级无线快充、高回弹海绵厚度提升一倍的舒适性座椅等，进一步提升了用户的用车体验。

智能进阶，灵活百变安全有趣

面对智能化的普及，当下的汽车早已不是曾经从A点到B点的交通工具，而是家以外的第三生活空间，除了可以享受酣畅的驾控，也是一个人自我沉的独立空间，享受高端智能科技带来的充沛乐趣。

问界M5在智能座舱的打造上也是充分考虑到了用户的智能化的需求，其搭载的“智能座舱天花板”鸿蒙智能座舱3.0，拥有业界最丰富的座舱应用生态，1000多个手机应用登陆超级桌面，均免下载和自适应，一键便可在车机上轻松使用手机应用。

另外，问界M5标准版还首次应用上了HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口，即挂即连实现后排双屏扩展与多设备联动，如控制后排平板上孩子观看的内容、前后排组队游戏、双屏接入会议等，让问界M5标准版轻松成为用户的专属书房、游戏厅或会议室。

即便是在面对停车难这样的场景时，问界M5标准版也能从容应对，全新升级的智慧泊车系统新增了“遥控泊车”功能，用户在车外就可通过手机搜索车位遥控泊车，支持110多种停车场景，让停车不再成为新手司机的噩梦。

续航进阶，北京到上海不加油不充电

续航和补能一直都是困扰新能源汽车的两座大山，当下消费者对新能源汽车的最大顾虑也是集中在了续航上，但续航问题在问界M5标准版上完全不是问题。

在续航上，问界M5标准版迎来了再次提升，后驱标准版车型在CLTC工况下纯电续航可达到260km，这也就意味着日常上下班代步一周只需要充一次电，可轻松应对城区通勤。而在满油满电状态下，整车综合续航可达1455km，这也就意味着开车从北京到上海，中途完全不需要加油和充电，彻底打消了用户在续航方面的焦虑。

性能层面，问界M5标准版基于HUAWEI DriveONE纯电驱平台打造，四驱标准版车型峰值功率达到365kW，最大扭矩达到675N·m，全系标配的前双叉臂、后多连杆全铝合金底盘，零百公里加速仅需4.4s。

与此同时，问界M5标准版车型全系还搭载了百万豪车级别的全铝合金底盘，使得问界M5标准版实现了舒适驾乘、极致驾控与可靠性能的兼顾，成为同级别同价位的不二之选。

写在最后：

依托赛力斯汽车与华为在各自领域的领先优势，AITO问界始终致力于用最好的产品品质与智能体验满足多元用户需求，从问界M5智驾版的陆续交付，到逐渐细分的产品矩阵、持续攀升的服务体验，问界始终以过硬的产品和人性化的服务打动市场。从市场表现来看，AITO问界在新势力中已经拔得头筹。