极氪目前旗下有001和009两款车型,主打中大型车和中大型MPV领域,从命名规则来看,再出新款车型,极氪应该也会以数字命名,可令人意外的是,极氪最近推出的紧凑型SUV,却剑走偏锋,以字母命名,命名为极氪X。
车轱辘有幸于前几日进行了试乘,那么接下来就为大家简单谈谈极氪X。
个性化突出 辨识度高
极氪X这台车在外观上,主打一个个性,可以看到它的前脸采用了一个非常特别的嵌入式灯组,一整个横条,据悉左右各有41颗发光单元,再往下是用黑色饰条点缀的导流口,中间做了一个向内凹陷的设计,整个车头线条显得更加凌厉。
侧面也一样,虽然凌厉的线条设计看似无规则,但实则凸显出了它的个性化,并且可以看到,为了做到极致简约,它是没有设计门把手的,开门的方式和Mustang Mach-E一样,采用了按键式的设计,开关设置在B柱和C柱的位置,车轱辘试乘的这台车是4座顶配版,主副驾驶的门打开后会自动开启,关闭时自带磁吸。
尾部设计,凌厉线条之中带点圆润,尾箱门的设计点与前车头有点类似,均是采用的两侧凸起,中间凹陷的设计感,为了增添设计的层次感,下方采用了厚重的黑色饰条进行包裹,值得一体的是,它的充电口设计得非常隐秘。
在左后轮的上方,而且也没有外露式的打开按键,只要轻按一下,就会自动弹开,关闭的时候则需要按右上角的内嵌式开关,则会自动回弹。
极简内饰 主打舒适
和大多数车型不同的是,极氪X的中控台没有相连,采用了阶梯式的镂空设计,并且整个扶手箱部分还支持前后移动,距离虽然不是很长,但灵活性很强,另外副驾设置有腿拖,可以实现零重力座椅的功能,极大提升了副驾的乘坐舒适度。
除此之外,中控屏还可实现四指滑动,移动到副驾后,副驾可以连接蓝牙耳机,进行听歌或者追剧,都没问题,和主驾互不打扰,主驾仍然能够听到外放的导航以及音乐,除此之外,方向盘下方还有两个自定义的按钮,驾驶员可以根据自己的需求进行功能设定。
另外它的空调出风口,进行了隐藏式的处理,主打一个美观,并且整车还搭有冰晶氛围灯。
后排多变 魔术空间
先说后排的乘坐舒适度,相对于5座车型而言,4座则显得极其舒适了,并且后排空间的宽容度很高,虽然它定位为一款紧凑型的SUV,但并不会拥挤,并且后排座椅还能实现翻折。
翻折之后则为前排座椅提供了更自由的发挥空间,比方说累了,你需要把座椅调整到合适的位置,躺一躺,这就会很方便,除此之外,后排空间宽敞之后,比方说你养了宠物狗,放在后面也不用担心它会抓伤座椅。
当然,后备箱的空间也是可变的,在隔离挡板未拆除时,它可以分两层放置东西,增加了空间使用率,当隔板拆除之后,后排座椅进行放倒,后备箱深度增加,由此包容性就变得更强了。
极氪X的一些小细节
一是为了美观,而是为了增加后视镜的视野宽度,极氪X采用了无边框后视镜,除此之外,据极氪的产品经理介绍,极氪车内还设置有一个能制冰的小冰箱,比方说你在里面存放冰淇凌都是没有问题的。
这些小细节看似微妙,但对消费者而言,实则是非常实用的。
最后是性能与试乘感受方面,由于拥有电车的特性,极氪X成功闯入3s俱乐部,与此同时,据产品经理介绍,它的转弯半径为5.7m。
极氪X,它给车轱辘的一个试乘感受是刚刚好,比方说前后排座椅的乘坐舒适度,包括像过弯时的侧倾感,以及经过陡坡路段时的颠簸感,表现都还不错,唯有一点,30km/h低速时的行驶状态,那蜂鸣声稍微有点点扰人。
总的来说,极氪X还算一款比较优秀的产品。
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