前不久在一个有关新能源汽车的视频下面,车轱辘看到了一条非常有意思的讨论:“只要燃油车还在,我就绝不可能买新能源!”
针对于这个问题,车轱辘只能说,发起该讨论的人一定在吹牛皮,并且能够发出这种言论的人,大概率是没有真正意义上驾驶过新能源汽车的,这属于认知问题,就好像我们让一个从来没有接触过自动挡的人去评价自动挡,他根本不知道这个东西的优点。
举个例子,车轱辘编辑一朋友是开手动挡的老司机,在未换车之前,他一直都是开的手动挡,并跟我扬言:“我这辈子只开手动挡!”
直到他的老车光荣退休,被迫换成自动挡,那之后,他再也没提过手动挡的事儿......
同理,新能源汽车也是如此,嘴硬的人大多都没有体会到过新能源汽车强横的优点!
与时俱进 新能源汽车确实是有优势的
驾驶平顺感、静谧性、提速快、省油(电车甚至不烧油)、更智能等等,这些都是燃油车所不具备的,当你真正体验过之后,你便会知道新能源汽车究竟有多“香”,当然,它也确实有缺点,比方说充电速度慢,跑长途会有续航焦虑等,但这些都是小问题!为什么呢?
因为在燃油车与新能源汽车之间,你必须要有一个取舍,那么这就得考虑到咱们的日常用车场景,根据实际情况做出合适的选择。
不同用车场景 适合的能源类型不同
比方说你的工作涉及到经常出差,你需要长期跑高速,那么这个时候,燃油车可能更适合你,那么如果说你只是用作代步,上下班通勤这种,电车那是真舒服,你不仅能够体会到它给你带来的各种优点,同时也不会有续航焦虑的存在,即便一天一充也不会。
当然,如果你想同时兼顾这两者,既能短途行驶,又不惧长途,插电式混合动力和增程式汽车便更适合你,这也是为什么它们如今更加畅销的缘故,因为它游走于油车和电车之间,让消费者能够同时兼顾到两者的共同优点。
写在最后
由此看来,新能源汽车的继续发展是必然的,而燃油车将沦为“老古董”已是不争的事实,别争!虽然现在燃油车还未“老去”,但“老态”已经尽显,新能源给到的市场占有率的压力便是最好的解释。
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在国内卖到爆的新能源汽车,为什么一到美国就哑火?如果车轱辘说现在的汽车市场是新能源汽车的时代,应该没人会反驳吧?不过你们要知道这样一个问题,在中国确实如此,但在美国可就不是这样了,它们仍然以燃油车为主,去年美国一共只卖出了80多万辆新能源汽车,国内却卖出了近400万辆,足足有近5倍之多。那么在新能源汽车如此横行的时代下,美国这销量真的正常吗? |
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