近两年对长城汽车来说,无疑非常艰难,除了坦克品牌外,无论是哈弗还是欧拉,在销量表现上都不尽人意,神车哈弗H6更是被拉下神坛,早就没有了当初的神采。对长城来说,在后疫情时代急需一款具有足够竞争力的车型来挽回颜面,全新哈弗H5或许就是长城实现翻盘的关键。
提到哈弗H5,可能大多数人印象并不深刻,毕竟哈弗H6和哈弗H9名声在外,哈弗H5自然要低调不少。其实,长城坦克品牌能在越野市场有如今的地位,与哈弗H5脱不开干系,甚至可以说哈弗H5初步奠定了长城在越野市场的越野地位,后续的停产也让不少越野迷倍感惋惜。
但现在的全新哈弗H5与我们印象中的哈弗H5早就不是同一款车型,摇身一变成为了哈弗乃至长城汽车的首款大型SUV。
全新哈弗H5完成申报,长城最大尺寸SUV
前段时间,根据工信部的申报信息显示,全新哈弗H5已经完成了申报,这也就意味着新车距离上市的日子已经不远。
作为一款大型SUV,哈弗H5车长达到了5190mm,轴距更是达到了3140mm,这一尺寸已经超过了丰田陆巡,甚至比日产途乐和凯迪拉克凯雷德这样的大家伙还略微大一圈。更重要的是,全新哈弗H5并非七座车型,依旧采用了五座椅布局,可想而知后排空间以及后尾箱装载能力会多么夸张。
在设计方面,全新哈弗H5也是采用极具硬派气息的设计语言,大尺寸进气格栅通过粗硕的镀铬饰条进行覆盖,宽厚的格栅造型配合底部外凸式的保险杠设计,有着不怒自威的视觉效果,第一眼看上去甚至还有点坦克500的既视感。
值得一提的是,全新哈弗H5采用了非承载式车身设计,再加上三把锁和分时四驱系统,将有着可观的越野能力,其越野性能将比哈弗H9差不了多少。
不过在动力上,全新哈弗H5并未搭载坦克500那样的3.0T V6大排量发动机,搭载的则是长城自研的2.0T发动机,且也将提供2.0L柴油版车型选择。这样的动力虽然不会有小马拉大车的感觉,但相比坦克500那样的3.0T V6引擎,还是弱上不少。
定价或15万元左右,全新哈弗H5能独步武林?
对于全新哈弗H5这样的大家伙,很多人或许会认为全新哈弗H5在售价上会高不可攀,毕竟是大型SUV的尺寸,售价怎么也不会低于20万元吧。实际上,全新哈弗H5定价并不会太高,车轱辘个人认为在15万元左右可能性最大。
大型SUV定价15万元左右,如果是放在以前没人敢相信。其实,全新哈弗H5之所以无法拔高售价的主要原因还是“出身”不好,从全新哈弗H5的外观设计很多人可能就已经发现了端倪,从侧面来看,如果把尾部去掉,简直就和一辆皮卡一模一样,同样尾部设计也是如此。
实际上,全新哈弗H5本就与长城金刚炮诞生于同一平台,也就是P71平台,甚至连轴距都与金刚炮一致,该平台在定位上要低于坦克平台。至于为何不是坦克平台打造而来,车轱辘猜测可能还是为了避免与自家的哈弗H9、坦克500形成竞争关系。
所以,全新哈弗H5上市后的定价大概率在15-20万元这一区间,并不会太高。毕竟全新哈弗H5并不是长城汽车全新研发的产品,而是借用现成的皮卡平台底盘,算是一款由皮卡演变而来的SUV。
这样做的好处就是,可以尽可能的节省研发成本,但直接套用皮卡底盘的做法也让全新哈弗H5有先天性的缺陷。就比如在舒适性上肯定会有所欠缺,同时智能化配置能否给到位也是一个未知数。
在15万级的SUV中,全新哈弗H5绝对算是降维打击,而且还降了两个维度,将大型SUV来与紧凑型或中型SUV竞争,肯定不愁卖。不过,哈弗想要靠着全新哈弗H5来担当起主要的销量来源,也是不切实际的,毕竟更多消费者更在意的还是家用属性。
写在最后:
总的来看,全新哈弗H5在产品力上还是做得不错,不仅块头大还能越野,非常适合作为工具车来使用。但如果是在城区行驶的话,停车难和油耗也是一大问题,值不值得入手,还得看消费者如何取舍了。
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