在大多数人眼中，开车慢点总是安全的，但是你们知道吗？如果你抱着开车慢点的心态上高速，很有可能就形成了“危险”驾驶！

有这样一类人，就将“开车慢点”在高速路上演绎得淋漓尽致，他们永远抱着最低限速行驶，心血来潮的时候甚至还跑到快车道内，压低后车的速度，有的时候如果你“运气够好“，还能同时碰到两个“马路三大妈”，肩并肩的行驶，让你想超车也无从可超，严重的时候甚至会造成高速拥堵。

有的司机为了斗气，想教训一下这类人，于是在高速路上上演别车大戏，危险的交通事故有时候便这样产生了，危险程度堪比超速行驶，那么问题来了，为什么有的司机明知高速路上龟速行驶有这么多的弊端，他们还乐此不疲呢？

1.龟速行驶处罚力度太小

龟速行驶处罚如下：

依据事实及“驾驶机动车在高速公里行驶时不得低于规定时速20%”的法律条款，给予扣3分，罚款200元的处罚。

再看占用应急车道和超速行驶，这被抓住可是直接一下扣走6分，情节严重的，比方说高速超速50%以上，直接让你“回炉重造”！

另一方面，龟速行驶取证难度大，它不像占用应急车道，别人随手一拍然后举报就能将其绳之以法，所以你还真拿它没办法！

2.    最低限速成了龟速车的“庇护所”

“慢慢党”虽然有法可依，但有时候踩着最低限速行驶，真的会拉低高速的通行效率，当然，并不是说你踩着最低限速行驶不可，得学会变通，就好比有的高速限速行驶是90，你跑90没问题，但是有的高速限速120，你还跑90，车一多，便会造成拥堵。

关键是最气人的，有的时候你还会遇到在高速路上把汽车当“老爷车”行驶的，那时速做到了惊人的六七十！

3.    为了省油

严格来讲，从技术角度分析，在变速箱转动比不变的情况下，车速越高发动机转速就越高，转速越高耗油量就会越大，所以要想节油就得降低车速，但有一个很矛盾的点是，往往出现这类情况的，一般都是小排量的汽车，比方说搭1.5L自然吸气发动机的这类车型。

这类车由于马力小，想要达到120km/h的速度，就得猛踩油门，此时发动机的转速会被拉到极高，油耗不高那就怪了！所以他们在跑高速时，为了照顾爱车的油耗，他们就只能低速行驶。

那么车轱辘编辑这里也给大家简单的推荐一下，如果你平时出行以高速通勤为主，最好还是选择中大排量的涡轮增压发动机，不仅开着舒服，而且油耗也会随时保持在一个相对均衡的位置。像小排量的自然吸气发动机，更适合在城里代步出行！

写在最后

前几天看到有媒体说，应该加大龟速车的处罚力度，针对于这一点，车轱辘编辑不太认同。只能说可以加大这方面的宣传力度，指出高速上龟速行驶的危害，让更多的司机们意识到问题的所在，因为说真的，有的司机真的就只是没这个心眼儿！