在大多数人眼中,开车慢点总是安全的,但是你们知道吗?如果你抱着开车慢点的心态上高速,很有可能就形成了“危险”驾驶!
有这样一类人,就将“开车慢点”在高速路上演绎得淋漓尽致,他们永远抱着最低限速行驶,心血来潮的时候甚至还跑到快车道内,压低后车的速度,有的时候如果你“运气够好“,还能同时碰到两个“马路三大妈”,肩并肩的行驶,让你想超车也无从可超,严重的时候甚至会造成高速拥堵。
有的司机为了斗气,想教训一下这类人,于是在高速路上上演别车大戏,危险的交通事故有时候便这样产生了,危险程度堪比超速行驶,那么问题来了,为什么有的司机明知高速路上龟速行驶有这么多的弊端,他们还乐此不疲呢?
1.龟速行驶处罚力度太小
龟速行驶处罚如下:
依据事实及“驾驶机动车在高速公里行驶时不得低于规定时速20%”的法律条款,给予扣3分,罚款200元的处罚。
再看占用应急车道和超速行驶,这被抓住可是直接一下扣走6分,情节严重的,比方说高速超速50%以上,直接让你“回炉重造”!
另一方面,龟速行驶取证难度大,它不像占用应急车道,别人随手一拍然后举报就能将其绳之以法,所以你还真拿它没办法!
2. 最低限速成了龟速车的“庇护所”
“慢慢党”虽然有法可依,但有时候踩着最低限速行驶,真的会拉低高速的通行效率,当然,并不是说你踩着最低限速行驶不可,得学会变通,就好比有的高速限速行驶是90,你跑90没问题,但是有的高速限速120,你还跑90,车一多,便会造成拥堵。
关键是最气人的,有的时候你还会遇到在高速路上把汽车当“老爷车”行驶的,那时速做到了惊人的六七十!
3. 为了省油
严格来讲,从技术角度分析,在变速箱转动比不变的情况下,车速越高发动机转速就越高,转速越高耗油量就会越大,所以要想节油就得降低车速,但有一个很矛盾的点是,往往出现这类情况的,一般都是小排量的汽车,比方说搭1.5L自然吸气发动机的这类车型。
这类车由于马力小,想要达到120km/h的速度,就得猛踩油门,此时发动机的转速会被拉到极高,油耗不高那就怪了!所以他们在跑高速时,为了照顾爱车的油耗,他们就只能低速行驶。
那么车轱辘编辑这里也给大家简单的推荐一下,如果你平时出行以高速通勤为主,最好还是选择中大排量的涡轮增压发动机,不仅开着舒服,而且油耗也会随时保持在一个相对均衡的位置。像小排量的自然吸气发动机,更适合在城里代步出行!
写在最后
前几天看到有媒体说,应该加大龟速车的处罚力度,针对于这一点,车轱辘编辑不太认同。只能说可以加大这方面的宣传力度,指出高速上龟速行驶的危害,让更多的司机们意识到问题的所在,因为说真的,有的司机真的就只是没这个心眼儿!
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