买纯电动汽车的好处在哪里?
首先购车时不用缴纳购置税,其次购车后不用加油,最后同价位下,提速效果秒杀燃油车,况且还有绿牌福利等等,这一系列好处列举下来,就使用成本这一块儿纯电动汽车确实要便宜得多,不过你们知道吗?电车或许将不再便宜!
购置税或不再免征
据财政部、税务总局、工业和信息化部公告2022年第27中指出,新能源汽车免征购置税将延续到2023年12月31日,看似福利还在继续,实则背后暗藏危机!因为免征购置税时间定在了今年年尾,这也就意味着,明年有很大可能将取消新能源汽车的这一大福利,毕竟近几年来随着国家政策的大力推动,新能源汽车的市场保有量也得到了显著的提高。
据公安部数据显示,截至2022年底,全国新能源汽车保有量达1310万辆,占汽车总量的4.1%,同时市场占有率也做到了25.6%,也就是说大多数消费者开始从心底真正的接纳了新能源汽车,那么这个时候国家政策的扶持是不是就有可能被收回呢?
除此之外,新能源汽车在未来或将收取养路费,并且海南省已经在积极尝试了。
养路费正常收取
众所周知,我国虽然目前没有了单独收取养路费这项费用,但其实这部分费用已经算在了“油价”里,其中各种税费加起来占比达到了45%左右,比方说成品油增值税、企业所得税、城市维护建设税等等。
基于目前电车的市场保有量越来越大,并且拥有更广的“路权”,但“养路费”却只要燃油车来承担,引起了众多燃油车车主的不满,于是为了保证公平,且减轻政府财政压力,针对于电车收取养路费这件事儿势在必行。那么以下就出现了两个问题。
为什么是海南?
海南省因为占据先天的地理优势,非常适合电车的“生存”,在保有量上远超国内的平均水平,并且市场渗透率也超过了40%,所以海南是此次“试点”的最佳城市!
如何收取养路费?
海南省方面提出的方案:“通过北斗导航技术对省内电动车进行里程计数,以里程数来收取养路费!”该方案虽然看似公平,但成本或许有点高昂!
除此之外,还有网友提出了以下两种解决方案:
1.抬高商用充电桩电价,将所需缴纳的那部分养路费算在电价里。
2.直接每年收取固定金额的养路费!
以上2种方法看似可行,但具体还得等海南省方面出具具体解决方案。不过车轱辘认为网友所说的第2种方案更为靠谱,因为这样既保证了油车和电车的公平性,同时也兼顾到了增程式汽车和混动汽车的感受。
写在最后
随着新能源汽车市场占有率的不断升高,养路费的收取以及购置税不再免征,只是时间问题,毕竟全国多个省市仅纯电动汽车的渗透率就已经达到了30%以上,比方说上海市、北京市等等。那么到时候,电车还能否成为市场的“宠儿”,这可就说不定了。
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