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创维HT-i HT-i搭载了1.5升高效专用发动机,拥有全球最高15.5:1高压缩比,发动机峰值功率可达81千瓦,可以实现纯电EV模式、串联模式、并联模式、直驱模式,四种模式。纯电续航里程能够达到205KM,综合续航里程能够达到1267KM。同时依托自身品牌长时间积累起的数字生态优势,创维HT-i打造了无界互联空间,能够实现车辆与家庭的双向互动,打通各个场景之间的边界。一台创维HT-i不仅是出行工具,更是能够为你提供无限可能的第三空间。
打响降价第一枪还不够,比亚迪今年将推数十款新车,合资车噩梦?正当所有人都还沉浸在春节的喜悦中时,比亚迪在春节后开工首日就向车市甩出的重磅炸弹,对旗下的秦PLUS DM-i和驱逐舰05推出了荣耀版车型,以7.98万元的售价将插电混动轿车的入手门槛拉低到了7万级,正式打响了节后车市价格战的第一枪。 |
汉腾X7 PHEV深圳正式上市 补贴后售价18.78-20.78万元6月2日,2018(第二十二届)深圳-香港-澳门国际汽车博览会暨新能源及智能汽车博览会在深圳会展中心如期举行,汉腾汽车携旗下包括传统动力车型及新能源车型在内的多款产品齐聚于此,彰显出一个新势力造车品牌在产品布局上的广度。同时,汉腾X7 PHEV在本届车展上正式在深圳地区上市。 |
老标致408卖不动新408又是否值得购买?在成都车展前,2019款标致408以11.97-16.97万元价格上市,相比2018款标致408卖12.97-18.97万元的价格,现款标致408的价格的确便宜了1万元左右。那么,2019款标致408又是否值得购买?该车是否会比老款更加热销? |