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创维HT-i HT-i搭载了1.5升高效专用发动机,拥有全球最高15.5:1高压缩比,发动机峰值功率可达81千瓦,可以实现纯电EV模式、串联模式、并联模式、直驱模式,四种模式。纯电续航里程能够达到205KM,综合续航里程能够达到1267KM。同时依托自身品牌长时间积累起的数字生态优势,创维HT-i打造了无界互联空间,能够实现车辆与家庭的双向互动,打通各个场景之间的边界。一台创维HT-i不仅是出行工具,更是能够为你提供无限可能的第三空间。
从英伦“老炮”沦落成三线国产品牌,MG的失败都是自食其果?在汽车市场,一个品牌因为经营不善而卖身求存的例子比比皆是,强如兰博基尼、保时捷、宾利、劳斯莱斯这样的超豪华品牌,现在不也是“寄人篱下”?但在国内,被国人熟知的还是吉利收购沃尔沃的故事,在当时看来,吉利此举无疑是蛇吞象,可事实是,沃尔沃被吉利收购后不仅焕发了新生,吉利自己的发展也越来越好,成为了一线国产品牌。 |
2024年混得好的中大型MPV?大家9是销量好还是混动技术好?2024年混得好的中大型MPV?大家9是销量好还是混动技术好? |
瑞典首相勒文出席国能汽车与金沙江资本合作签约仪式2018年3月14日,国能电动汽车瑞典有限公司(国能)与金沙江资本投资签约仪式在瑞典特罗尔海坦举行,瑞典首相勒文率团乘坐“国能”在天津生产的纯电动车出席本次签约仪式。 |