如今,插电混动车型成了香饽饽,才有最畅销的SUV之比亚迪宋PLUS新能源,宋PLUS新能源在10月单月销售了5.68万辆。越来越多的消费者想买插电混动,在市区短途纯电行驶,要去乡下或者远行可以加油行驶,这样能降低不少日常用车开支,加之还能获得绿牌不限行和免购置税,买宋PLUS新能源订车需要等2、3个月才能提车,您愿意等吗?还有别的插电混动车型推荐吗?
买插电混动主要看纯电续航长短和馈电油耗高低
如果不愿意等,长安、长城、吉利和奇瑞等车企也纷纷推出了价格在15万起的插电混动SUV,比如长安欧尚Z6 iDD、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、哈弗H6新能源和博越L雷神版等诸多车型,这些车型起价分别为15.58万元、15.58万元、15.98万元和15.57万元,而宋PLUS新能源起价15.28万元,在以上列举的几款插电混动车型里价格最低,但宋PLUS新能源幸福的烦恼是订车等待时间太长。
相对来说,购买长安欧尚Z6 iDD、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、哈弗H6新能源和博越L雷神版的等待时间会更短,那到底买谁呢?宋PLUS新能源等待时间的确很长!从价格来看,长安欧尚Z6 iDD、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+和博越L雷神版起价很接近,其实买这样的插电混动买入门车型就够了,不必买高配。
买插电混动车型需要考虑3个指标:一是纯电续航有多长,二是馈电下油耗有多高,三是百公里耗电量高低。不过,三个指标也存在矛盾,纯电续航长的车型,电池容量大,自重就更重,百公里耗电量就相应更高,馈电下因自重更重就存在油耗更高。如果家里和单位充电方便,买辆插电混动使用成本的确很省。
欧尚Z6 iDD电池容量最大纯电续航最长轴距最长
如果说比亚迪是国内插电混动的鼻祖,长安、吉利、奇瑞等插电混动就是跟班,后来者在技术积累肯定没有比亚迪多,跟班们的技术稳定性究竟如何,还需要时间去检验。在以上四款车型的纯电续航方面,长安欧尚Z6 iDD、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、哈弗H6新能源NEDC工况下纯电续航分别为150公里、100公里和55公里,而博越L雷神版没对外公布纯电续航里程,不知为何?
在电池容量方面,长安欧尚Z6 iDD、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、哈弗H6新能源的电池容量分别为28.4度、19.27度和9.4度,而博越L雷神版没有公布电池容量大小,可能是电池容量太小,所以不好公布。电池容量越大,自重就更重,而长安欧尚Z6 iDD、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、哈弗H6新能源和博越L雷神版自重分别为1800千克、1740千克、1790千克和1740千克。
当然,自重除了与电池容量有关,还与车身尺寸有关,尺寸越大,相应来说自重越重,而四款车里瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车身最长,长安欧尚Z6 iDD轴距最长,结果是长安欧尚Z6 iDD因为电池容量更大车身自重最沉,而大容量电池带来了150公里NEDC纯电续航里程。
欧尚Z6 iDD自重最重馈电油耗最高而纯电行驶够用
在耗电量方面,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+和博越L雷神版自重都是1740千克,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的百公里耗电量是15度电,而博越L雷神版依然没对外公布百公里耗电量,博越L雷神版之所以不公布电池容量大小和百公里耗电量,主要是容量太小,而是以燃油行驶为主,不是以电行驶为主。
再看馈电下油耗方面,长安欧尚Z6 iDD、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、哈弗H6新能源和博越L雷神版的馈电下百公里耗油量分别为5.7L、5L、5.6L和4.7L,真实工况下的馈电油耗可能比这个油耗高1、2L,博越L雷神版的馈电油耗是有优势,但是在WLTC工况下的油耗,而馈电下的油耗究竟多高,吉利没有公布,毕竟博越L雷神版电池容量本身不大。
写在最后
综合价格、尺寸、纯电续航里程、百公里耗电量等诸多因素来看,长安欧尚Z6 iDD、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+和博越L雷神版价格优势明显,而长安欧尚Z6 iDD纯电续航优势明显,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+空间优势明显,究竟买谁呢?希望市区代步纯电续航更长肯定首选长安欧尚Z6 iDD,而馈电下行驶几款车的油耗差距并不太大,但纯电续航的长短关系到市区代步烧电多还是烧油多。
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