【2022年10月28日,哥德堡】沃尔沃汽车公布2022年第三季度业绩报告:第三季度营业收入达到793亿瑞典克朗,同比劲增30%;营业利润(不包括合资公司和关联公司)为35亿瑞典克朗,利润率为4.4%。
对此,沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟(Jim Rowan)先生表示:“尽管全球宏观经济充满不确定性,但凭借灵活的团队架构、强大的财务能力和充足的流动资金,我们相信沃尔沃汽车能够克服重重挑战。我们仍将朝着2030年前转型为纯电豪华车企的目标不断向前,并力求在2040年之前发展成为全球气候零负荷标杆企业。"
第三季度业绩报告显示,本季度的整车产量相比上一季度持续提升,在没有重大事件干扰供应链的情况下,预计第四季度和2023年还将持续提升,而下半年总体销量与去年同期相比也将有所增长。
预期全球销量增长的同时,沃尔沃汽车也在不断加快电气化转型的步伐。第三季度沃尔沃汽车RECHARGE系列车型销量占比依旧占到全球总销量的25.1%;纯电车型销量占比达7.4%,与去年同期相比增长了87%。值得一提的是,沃尔沃汽车9月全球纯电车型销量占总体销量的12%,远远超过了去年同期的3.5%,预计2022年底纯电产品的销量份额将提升至双位数。
沃尔沃汽车电气化家族产品的亮眼表现充分印证了全球市场对高端电气化产品的强劲需求。近期,沃尔沃汽车全新纯电旗舰SUV VOLVO EX90即将全球首发,这标志着沃尔沃汽车将开启电动安全的新时代。此后,沃尔沃汽车计划每年将推出至少一款纯电车型,直至完成2030年只销售纯电车型的目标。
在可持续方面,沃尔沃汽车仍在持续推动全球气候行动,今年前三季度的碳排放量较2018年减少了11.8%,沃尔沃汽车也正向着实现2025年每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40%的目标稳步向前。
面向充满不确定性的未来市场环境,沃尔沃汽车正全力提升全公司的综合运营效率,努力提高生产效率。同时,沃尔沃汽车还在采取切实行动,强化并拓展本土合作伙伴关系,并持续推动供应链的垂直整合,尤其与电气化产品高度相关的零部件及原材料,提升供应链的长期韧性。
造车无捷径!斯威G01靠啥成汽车研发班的优等生?在业界,一款车型完整开发周期是3-4年,以如今包括吉利在内自主品牌推出新车的速率来看,恐怕大多数品牌都没有留足充沛的研发时间,开发时间的拮据最终将大大影响最终量产车的质量水准。 |
降价增配,王传福将插混轿车售价砍到10万元内,到底意味着什么?在2021年以前,插电混动汽车在国内基本没有市场,插电混动汽车在国内到底有多惨?用一组数据就能直观地体现。在2020年,国内新能源汽车市场总销量为136.7万辆,其中插电混动汽车销量仅为25.1万辆,仅占新能源汽车总销量的18.36%。 |
郑州日产新帕拉丁上市,16.98-21.68万元贵吗?郑州日产新帕拉丁上市,16.98-21.68万元贵吗? |