

【2022年10月28日,哥德堡】沃尔沃汽车公布2022年第三季度业绩报告:第三季度营业收入达到793亿瑞典克朗,同比劲增30%;营业利润(不包括合资公司和关联公司)为35亿瑞典克朗,利润率为4.4%。
对此,沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟(Jim Rowan)先生表示:“尽管全球宏观经济充满不确定性,但凭借灵活的团队架构、强大的财务能力和充足的流动资金,我们相信沃尔沃汽车能够克服重重挑战。我们仍将朝着2030年前转型为纯电豪华车企的目标不断向前,并力求在2040年之前发展成为全球气候零负荷标杆企业。"
第三季度业绩报告显示,本季度的整车产量相比上一季度持续提升,在没有重大事件干扰供应链的情况下,预计第四季度和2023年还将持续提升,而下半年总体销量与去年同期相比也将有所增长。
预期全球销量增长的同时,沃尔沃汽车也在不断加快电气化转型的步伐。第三季度沃尔沃汽车RECHARGE系列车型销量占比依旧占到全球总销量的25.1%;纯电车型销量占比达7.4%,与去年同期相比增长了87%。值得一提的是,沃尔沃汽车9月全球纯电车型销量占总体销量的12%,远远超过了去年同期的3.5%,预计2022年底纯电产品的销量份额将提升至双位数。
沃尔沃汽车电气化家族产品的亮眼表现充分印证了全球市场对高端电气化产品的强劲需求。近期,沃尔沃汽车全新纯电旗舰SUV VOLVO EX90即将全球首发,这标志着沃尔沃汽车将开启电动安全的新时代。此后,沃尔沃汽车计划每年将推出至少一款纯电车型,直至完成2030年只销售纯电车型的目标。
在可持续方面,沃尔沃汽车仍在持续推动全球气候行动,今年前三季度的碳排放量较2018年减少了11.8%,沃尔沃汽车也正向着实现2025年每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40%的目标稳步向前。
面向充满不确定性的未来市场环境,沃尔沃汽车正全力提升全公司的综合运营效率,努力提高生产效率。同时,沃尔沃汽车还在采取切实行动,强化并拓展本土合作伙伴关系,并持续推动供应链的垂直整合,尤其与电气化产品高度相关的零部件及原材料,提升供应链的长期韧性。
发力中大型SUV市场,日产探陆明年一季度上市,汉兰达处境堪忧?虽然新能源汽车在飞速发展,但燃油车仍有着近七成的市场份额,新能源汽车想要完全取代燃油车,短时间内根本无法实现。更何况,有相当一部分消费者对新能源汽车并不感冒,只要燃油车还未停产,他们就会选择燃油车。 |
十万级也有真7座家用车,五菱佳辰能不能成为这个级别标杆?随着二胎、三胎政策的开放,也随着露营出游的火爆,多人口家庭对于能够带来更加舒适的大空间车型就成为了刚需。不管是居家代步还是全家出游,MPV车型用起来都会更加便捷和舒适。手握10万元左右的预算,想买MPV车型,将目光聚集在了两款车型上,分别是五菱佳辰和比亚迪宋MAX。 |
对标比亚迪宋PLUS DM-i,哈弗H6 HEV真的行吗?面对比亚迪宋PLUS DM-i的轮番冲击,哈弗H6显得有些乏力,最近几个月的SUV市场销量排行中,哈弗H6被比亚迪宋PLUS压着打。真的是哈弗H6不香了吗?不完全是,当前由于国际原油形势动荡,燃油SUV市场承受着巨大的压力,消费者不敢贸然对动辄10个油的SUV车型下手,再加上新能源市场的崛起,以比亚迪宋PLUS DM-i为代表的车型冲击了燃油车生存的根基。此消彼长之间,哈弗H6跌下神坛。 |