8月27日,东风汽车集团有限公司在武汉正式发布猛士品牌,未来将采用豪华电动滑板越野平台的新架构,致力于推出SUV、皮卡、VAN等豪华纯电越野产品。这也标志着又一全新自主越野品牌的诞生。
在发布会上,猛士品牌还首发了两款全新概念车,分别是M-Terrain和M-Terrain S。按计划,猛士首款量产车型将于2023年正式发布,将有纯电动和增程式两种动力选择。
未来机甲猛兽,期待量产
从概念车的设计上来看,整车极具战斗气息,宛如一台机甲猛兽。按照官方的说法,两款概念车均采用了“雄魂”设计理念,以东方醒狮为设计灵感本源,造型威猛霸气,如同觉醒的猛狮,致敬时代精英。
侧面延续了方正造型,拥有极其粗犷的线条造型,外扩的轮拱十分性能,并且配备了AT轮胎。此外,新车采用了隐藏式门把手,并且在后窗还增加了实用的登梯。尾部的最大亮点就是八边形“小书包”以及“剑”型尾灯,颇具中国特色。另外值得一提的是,新车还将在底部增加防护板,以满足恶劣路况的进一步防护。
根据此前曝光的信息显示,猛士首款工程样车已于7月下线,计划于2023年第三季度正式投产,新车代号为M18,其将采用承载式车身结构,车身长度超过5.2米,定位一款大型SUV。
同时,该车还会提供纯电动版本和增程式混动版本,前者采用六座布局,后者提供四座和六座可选。
智能越野架构M TECH
除了在设计上足够科幻外,猛士M-Terrain、M-Terrain S两辆概念车还均出自东风自主开发的猛士智能越野架构——M TECH,填补了中国豪华电动越野技术空白。
而M TECH架构正是国内首个豪华电动越野综合技术解决方案,在平台、动力、越野三大领域,打造行业领先的硬核技术集群,包括:猛士滑板越野平台MORA、猛士动力MEGA POWER、猛士越野全地形智能解决方案M ATS。
其中猛士滑板越野平台MORA,是中国首个电动越野滑板平台。支持车身与底盘上下车体分离解耦,支持超大带宽轴距扩展,支持 SUV、皮卡、VAN 等多种车身形式,支持纯电、增程两种动力系统,可开发多样化、风格化的系列产品,从而大幅缩短企业产品开发周期。
至于猛士动力MEGA-POWER,则是采用前后四电机驱动,是中国率先超过1000匹马力的动力平台,采用全球首个集成差速锁的两挡变速箱,轮边扭矩超过16000N·m,零百加速仅需4.2秒。
而猛士越野全地形智能解决方案M-ATS 可根据不同环境,智能选择最理想的越野模式,可实现“蟹行模式”。此外,猛士M-Terrain还创新性地搭载了东方鹰眼智能无人机系统、智能安防系统,以及L3智能驾驶辅助系统等智能科技,进一步提升智能越野体验。
写在最后:
一直以来,硬派SUV市场都被认为是极其冷门的小众市场,但此前坦克300的爆火带动了整个硬派越野市场的崛起。到目前已经有多家车企有了相关的产品规划,但在新能源硬派越野市场,目前全球都尚没有一款真正意义上的全新产品。这也就意味着,猛士将是第一个“吃螃蟹”的人,猛士的诞生对自主高端越野意义重大,待量产车上市的那一刻,或许也将掀起新一轮越野狂潮。
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