近日坦克100在网络上传得沸沸扬扬,不仅有各种假想图满天飞,还有内部资料也意外曝光。不得不说,咋一看确实能够唬到不少人,但是仔细一想,很多东西就不攻自破。
网传内部资料曝光
从网络上曝光所谓的“内部培训PPT”照片来看,做得有模有样,巨大的年轻人第一台越野车、第一台敞篷车以及坦克100内部培训几个大字十分醒目。
再看细节虽然有些模糊,但是依稀可以看出,坦克100有三个配置版本,分别为手动档(低配)、自动挡(低配)、自动挡(高配),售价大致:8万元起步,高配应该在10万元出头,但是曝光的图片价格显然少了一个0,变成1万多元,这就一眼假了。
而在配置亮点方面,搭载1.5T发动机,L2智能辅助驾驶系统、非承载式车身、分时四驱、智能车联等等。有一说一,看上去虽然头头是道,但是细细想来完全没有道理。
为何是假消息?
首先作为内部培训或者内部汇报,都应该用车型代号来表示,不可能直接用“坦克100”这样的车型名称,其次在内部培训中就直接将定价公布,显然十分扯淡显得不专业。一辆车在正式上市前的指导价格,基本上在发布会之前才会最终敲定,并且属于绝对的保密信息,所以车都还没见到,价格先出来,就太假了。
同时对于坦克300刚刚推出的时候,就已经对外公布了坦克平台的各项数据和动力总成。坦克平台虽然具有高度灵活的硬派越野架构,但是根据此前官方公布消息称:坦克平台支持的轴距范围为:2750-3750毫米,所以这就注定了目前的坦克300是该平台上最小的一台硬派越野车型。
而在动力总成方面,虽然动力总成同样十分丰富,有纯燃油以及混动等,但是基本上都是基于2.0T和3.0T V6发动机打造,并没有出现曝光的1.5T发动机。最后对于坦克品牌来说,如今正式品牌形象进一步拔高的最佳时期。由于坦克300的爆火,将坦克品牌独立就旨在拔高品牌形象,所以后续推出了搭载3.0T V6+纵置8AT变速箱的坦克500,后续还有坦克800等车型。所以目前坦克的精力显然不会放到小型硬派越野车身上,同时也没有合适的平台打造。
坦克100非常火爆
虽然这是一条假消息,但是从网络上的呼声来看,确实有不少人对于坦克100相当期待。确实硬派越野目前在市场依然不属于小众,有科技、有范儿、能越野、能通勤的硬派越野车型越来越受到市场关注,而目前市场上针对玩乐属性的小型硬派越野,确实还是空白存在。
虽然能够买到平行进口的吉姆尼,但是价格太高完全不具备性价比,所以坦克100如果真的推出,相信同样有不错的市场表现,也相信是一台非常有乐趣的车型。
写在最后
后来长城汽车也对该消息进行了否认,所以确认消息是假的。但是坦克100的的火爆和流量,相信长城汽车也看在眼里,要是未来坦克品牌后续的车型也非常成功,冲高达到目标预期,那么有多余精力来复刻一下吉妮姆也不是坏事,你们认为呢?
助力行业服务提升 奇瑞汽车为3·15诚信服务发声3月14日,由《汽车与驾驶维修》传媒和搜狐汽车联合发起主办的“3·15车企诚信服务承诺联合声明发布暨2018春季汽车服务高层研讨会”在北京召开,来自汽车服务领域的诸多专家和车企领导齐聚一堂,对汽车服务领域的相关热点问题进行了交流和研讨,同时,包括奇瑞汽车在内的诸多主流车企还共同发表了“诚信服务承诺声明”,向大众和媒体表明坚持诚信服务的态度和决心,携手助力行业诚信服务水平的提升。 |
雷克萨斯为何卖不过德系豪车及捷豹路虎和凯迪拉克?雷克萨斯作为年轻的换了壳的丰田豪华品牌,品牌溢价不及奥迪、奔驰和宝马的同时,受制于没国产的高进口关税和大排量的高消费税。 |
日产筑梦课堂和聆风电动车落户北京汽车博物馆(2018年3月9日,北京)今天,日产(中国)投资有限公司与北京汽车博物馆“日产筑梦课堂”合作暨日产聆风捐赠仪式在北京汽车博物馆隆重举行。日产汽车获奖公益项目“日产筑梦课堂”也落户北京汽车博物馆,打造公开科普基地。日产(中国)投资有限公司执行副总经理铃木昭寿先生、中国联合国教科文组织协会副秘书长杜平女士以及中国国际贸易促进委员会(以下简称“贸促会”)汽车行业分会副会长赵杨出席了签字和捐赠仪式。 |