

近日,上汽荣威公布了全新高能互联网中级车荣威i5的车身尺寸。数据显示,新车长宽高分别为4601*1818*1489mm,轴距为2680mm。优秀的车身尺寸保证了荣威i5宽适的乘坐空间,其后排头部空间达972mm,膝部空间达54mm,高能舒适的乘坐体验,超越朗逸,一步到位。
荣威i5宽适空间
年轻律动的内饰设计
荣威i5内饰设计生动诠释了律动设计的年轻化演绎,以环绕式运动座舱为主题,流畅律动的线条贯穿整车,体量饱满,立体时尚,搭配大面积豪华皮质包覆以及黑红双色的动感配色,打造出年轻新潮的品质空间。新车配备云端零重力豪华座椅,独有的厚实柔软填充层与全贴合超高护翼包裹,带来无与伦比的舒适乘坐体验。同时,新车还同级首次搭载主/副驾双电动座椅,辅以座椅加热功能,让前排乘客都能享受到舒适的坐姿。
荣威i5环绕式运动座舱
荣威i5云端零重力豪华座椅
荣威i5沿袭情感设计理念,高能舒适体现在每一处细节。全车设置30处人性化储物空间,标配同级数量最多的5个USB接口,并贴心为后排座椅配备了独立中央头枕,带来越级舒适体验。此外,荣威i5还凭借124kW的最大功率、250Nm的峰值扭矩,让用户享受到强劲性能带来的驾驶激情。
荣威i5外形设计
新车更多猛料,敬请期待!
一汽丰田锐放智能电混双擎售价13.98万元起,到底有多省油?一汽丰田锐放智能电混双擎售价13.98万元起,到底有多省油? |
三菱奕歌会是成都人的菜吗?8月31日,搭载1.5T双喷射发动机匹配模拟八速换档功能CVT等领先驾控性能,HUD抬头显示等越级配置的奕歌亮相成都车展,奕歌及三菱所有车型又是否会受到成都及川渝地区消费者的青睐呢? |
德味不浓,还是日系不省?为啥德系日系份额双双跌破两成?曾经,国内汽车市场主要有两大派系,分别是外观沉稳、底盘紧致、车身皮实的德系,以及省油省心的日系。两大派系曾经是中国市场的宠儿,过去的20年,德系和日系牢牢把持着中国汽车市场,老百姓买车选车,两大派系必然入选。但在壬寅年间,这一局面发生了巨大改观。 |