

随着消费升级,很多消费者都看不起2、3万元的便宜车,其实这些便宜车不仅保有量不低,投诉量很低,至少发动机和变速器这种核心部件不会出什么问题。没钱买个车代步,代步只是工具,开廉价车与面子无关,只要代步时不出问题,比挤公交出行还是方便,能遮风挡雨,还有冷风和暖风。
来自车质网最近一年投诉显示,价格在2-3万元的车型中,不仅投诉少,发动机和变速器几乎没有问题,也顶多是点小毛病。数据显示,众泰Z100、小康K07、长安之星3、小康K07S、奇瑞QQ3、小康K01、海星A7等价格3万元左右的车型,最多的投诉一年内也仅有6条。
以上车型中,除小康K07有发动机故障灯亮投诉外,其余车型发动机投诉都没有,顶多有变速器异响的投诉,而异响与廉价车都是配备手动挡变速器有关,在换挡时离合器没踩到底,也会出现异响,所以不以为奇。
具体有哪些投诉,且看图表,谢谢。
当你认为小型车市场飞度还是王者的时候,为何海豚能领跑?新能源汽车市场有一个较为特别的现象,几乎所有车企推出的产品要么是售价小几万元的非常廉价微型车,比如宏光MINI EV,要么就是要冲击高端,售价动辄20、30万往上走,比如蔚来、理想等等。几乎很少有车企首先就将目光放在十万元的家用车市场,其实这也从侧面反映了,这个价格区间虽然市场足够大,但是竞争压力同样也十分巨大。压力不仅仅是来源传统燃油车,更是来自于消费者对于新能源汽车的认同度。 |
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什么样的燃油车称得上钢炮?几万元能买到新车!每个人都年轻过,或许您正年轻着,买车都有一个运动钢炮梦!以前可能因为缺钱,也买不起钢炮,如今几万元就能买到7秒级破百的运动车型,您信吗?并且是已经改装好,还不需要自己买来改车身运动包围,刷ECU控制单元等等,就是一辆十足的钢炮车型。 |