近几年来自主品牌汽车发展所取得的成绩大家有目共睹，涌现例如长城、吉利、长安等等一大批优秀的中国自主汽车，虽然他们在某些方面与合资品牌汽车还存在一定差距，但总体来说他们都具备了较高的性价比。

正是因为差异的缩小，我们在国产车与合资车之间的选择也越发困难，究竟我们是选择性价比高的国产汽车，还是选择品牌号召力更强的合资汽车。今天我们以13万元价格为标准找来几台合资车和国产车做一个静态对比评测，相信大家看了以后便有了答案。

自主车型：哈弗H6 2018款 换代 1.5T自动超豪型，厂商指导价14.20万元，重庆地区终端价格13.40万元；长安CS75 2018款 280T 自动雅智版，厂商指导价13.68万元，重庆地区暂时没有优惠。

合资车型：本田缤智2017款1.8L CVT两驱先锋型，厂商指导价15.38万元，重庆地区终端优惠价格为13.23万元；别克昂科拉2018款 18T 自动两驱都市精英型，厂商指导价16.99万元，重庆地区终端优惠价格为13.69万元。

外观以及内饰用料

所谓青菜萝卜各有所爱，选车对于外观的主观性太强，这里就不一一对四款车型的外观进行阐述。值得一提的事，2018款中期改款的长安CS75在外观以及内饰上有了巨大的变化，以往消费者吐槽的字母标志换为了长安logo，内饰也换成了与新款睿骋CC相同的长安家族式设计风格。

总体来说，外观以及内饰造型上，四款车型具都有自己的独特风格，但细节以及用料上，哈弗H6和长安CS75为消费者所呈现的细腻感是其他两款合资车型没有的。

空间以及配置

哈弗H6和长安CS75都是定位为紧凑型SUV，而本田缤智以及别克昂科拉则是定位为小型SUV，那么在车身尺寸方面，肯定前两者拥有足够多的优势。H6长宽高轴距分别为4600*1860*1720*2680mm，其中H6的宽度和高度在四车中占优势；CS75在长宽高轴距分别为4650*1850*1705*2700mm，其中车长以及轴距是四车中最长；缤智和昂科拉的长宽高以及轴距分别为4294*1772*1605*2610mm、4278*1781*1648*2555mm，两车4300mm不到的车长对比H6和CS75确实有些捉襟见肘。

如今的自主品牌汽车在配置方面相较于同价位的合资车型的优势大家有目共睹，今天对比的四款车，哈弗H6和CS75同样具有缤智以及昂科拉无可比拟的优势。安全配置方面，四车除了传统的主副驾驶以及前排侧气囊以外；H6以及CS75还在配备了前后排头部侧气囊；胎压监测除了缤智没有，其他三个车型都有配置；牵引力控制以及车身稳定系统都是四款车型标配，这一点是值得点赞的；哈弗H6比其他三款车多出了并线辅助、车道偏离预警，CS75相比其他三款车型则多出了主动刹车。

辅助/操控配置方面，H6和CS75的配置水平相对来说就要高很多，前驻车雷达、全景摄像、陡坡缓降都是其他两款合资车型没有的；H6相比其他车型多出了自动泊车入位，CS75则多出了自适应巡航。

动力以及悬架

四款车动力总成分别如下：哈弗H6 1.5T+7DCT、CS75 1.5T+6AT、缤智1.8L+CVT、昂科拉1.4T+6AT。H6这款发动机最大扭矩285N.M是最强的，CS75 178pS的最大马力则是四车中最高的。

悬架方面，四车前悬架均采用麦弗逊式独立悬架，后悬架缤智和昂科拉则只装配了扭力梁式非独立悬架，在行驶舒适性上掉分一些，H6和CS75分别采用了双叉臂式独立后悬架和多连杆独立悬架。

编后语

通过对比，可见自主车型的性价比高并不是空穴来风，确实在内饰用料以及外观等细节也更有质感；在各种配置上同样两款自主品牌车型具有合资车无法比拟的优势。哈弗H6和CS75不单单只是在发动机参数上具有优势，在动力总成和底盘调校都能与合资品牌抗衡，加上独立后悬架具备的先天优势，两者的整体驾驶体验都强于缤智以及昂科拉。总体来说，13万元预算肯定首选CS75和哈弗H6，而不是缤智和昂科拉。