没有想到一次跨越京冀蒙三地的长途试驾,长达48小时深度体验,欧尚COS1°能给人带来这么多的惊喜。期间,陡坡、泥泞、积水、砂石……道道难关横阻面前,但是欧尚COS1°依旧从容不迫,在险恶的路况之中游刃有余。
美景与雅车同在
塞罕坝位于河北承德,是清朝的皇家围猎场,地处典型的森林—草原交错带和高原—丘陵—曼甸—接坝山地移行地段,有山有水,有花有木,风景旖旎,气候宜人,被誉为“水的源头、云的故乡、花的世界、林的海洋”。行驶在这片小天地当中,欧尚COS1°处处成景,恰如红花入绿叶,愈发鲜艳。
颜值与舒适并存
我们驾乘着欧尚COS1°在塞罕坝的起伏山原间驰骋时,动感的流线与草原的曲面融为一体,时尚双色轮毂犹如骏马矫健的四蹄,与土地接触便迸发出了动人的乐章。当夜幕降临,透过大尺寸天窗,天空星辰出现在穹顶之下,让人不由想起前脸处的星辰式进气格栅,感叹异曲同工之妙。车身内部,满目尽是北欧轻奢风格,运动风格座椅、七彩氛围灯,每一处都给人时尚舒心视觉享受。
顺畅与稳定相融
欧尚COS1°搭载全新开发的1.5T发动机搭配6AT变速器,其最大功率达到178马力(131千瓦),峰值扭矩为265牛·米,动力性能达到2.5升自然吸气合资车型级别,优于绝大多数20万级合资SUV。
得益于专业的动力输出线性调校,欧尚COS1°油门踏板的反应灵敏轻快,轻踩回馈及时。当发动机转速达到1250rps的低转速时,涡轮便能介入工作。即便是面对塞罕坝起伏不断的陡坡,这款优秀的发动机依旧能提供连绵不绝的动力,给予驾驶者无比强大的自信;6AT变速器也终于让驾驶者不拘泥于高、中、低速的频繁切换,最为稳定的变速器在欧尚COS1°的身上的表现无懈可击。
在不同路况下,驾乘人员都能感受到欧尚COS1°的动力输出的线性、平顺,加速不突兀,涡轮介入不粗暴——既有自吸发动机的顺畅,又有涡轮增压的快感。
既然是道路情况复杂,就不得不提到欧尚COS1°的底盘调教了。让人值得称赞的是,欧尚COS1°采用的是前-麦弗逊独立悬架, 后-多连杆独立悬架的悬架结构,也就是通常我们所认知的“四轮独悬”。虽然欧尚COS1°的底盘调教偏软,但是却不失一股韧劲在里面:在砂石路面、土坑坡道上,欧尚COS1°所反馈的路感十分清晰,能让人感受到在这紧致的底盘之下有着精心的调教。
智能与安全并行
欧尚COS1°最让人印象深刻的莫过于欧尚精灵语音控制,不管是10英寸的中控大屏还是全景车窗、带有只能空气净化的空调等电器设备,它都能反应迅捷地根据驾乘人员的指令来进行精准操作。极大程度地增加了整车的便利性和舒适性。
不止如此,欧尚COS1°的ACC全速自适应巡航也十分给力:在条件允许的情况下,可以让车辆按照我们要求的速度,不踩油门踏板和制动踏板就能自动跟随前车行驶,相比定速巡航,更加方便智能。即便是从北京行至塞罕坝的7个小时,400多公里的旅程,在有了ACC全速自适应巡航的帮助下,让长途驾驶不再疲惫不堪。
除了ACC全速自适应巡航这种长途必备神器,欧尚COS1°在安全上也做的无微不至。高速上需要变更车道时,LCDA并线辅助通过后视镜上的信号灯做出警告,可及时预防追尾,确保并线安全。当我行驶了4小时之后,我意外的发现车子仪表盘上出现了黄色感叹号信号灯,还以为是有故障发生;在得到技术支持后我才醒悟,原来这是疲劳驾驶提醒——超过四小时便有会有提醒,重新启停车辆之后便会消失。此外,TPMS胎压监测系统、360°全景影像、泊车雷达辅助、电子驻车与车身电子稳定系统集成、AEB自动紧急制动、六安全气囊、自动远近光切换、自动大灯&自动雨刮等系列配置……这也让人不由得感叹,欧尚COS1°在安全细节和舒适方面的全能。
结语
驭鉴TA,遇见完美。纵观中国汽车市场,在领克、WEY、欧尚汽车等中国中高端品牌的引领下,中国品牌SUV产品性能不断升级,已开始从各方面缩小差距并逐步超越合资车型。欧尚COS1°等高质价比车型的出现,让消费者能够以低于合资SUV的价格,获得等同甚至高于合资SUV的享受,从而不再盲目追捧合资品牌,从容挑选适合自己的完美座驾。在这样的消费大趋势下,加上自身的优势产品力,欧尚COS1°的市场表现令人期待。
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