自从普拉多砍掉2.7L车型后,搭载3.5L发动机的普拉多起价都是44.38万元,虽然畅销的普拉多越野性能深受藏区和新疆等地消费者厚爱,但高昂的价格却超出了很多消费者的预算。那么,30万元内能越野的SUV,也就只有荣威RX8、哈弗H9、帕杰罗和大指挥官等车,可30万元的预算究竟选择哪款车更适合呢?
销量:除普拉多最畅销还得看哈弗H9
在销量上,价格最高的普拉多无疑也是销量最高的车型,普拉多、荣威RX8、哈弗H9、帕杰罗和大指挥官在今年前5月累计销量分别为1.25万辆、0.37万辆、0.68万辆、停产无销量(2017年为0.33万辆)和326辆。由于荣威RX8和大指挥官才上市,处在产能爬坡和消费者接受度培育旗故销量并不高,未来销量能否走高得消费者说了算。
价格:大指挥官>帕杰罗>哈弗H9>荣威RX8
在价格层面,荣威RX8、哈弗H9、帕杰罗和大指挥官价格都在30万元内,只是大指挥官的价格略高,而国产版帕杰罗价格也在30万元左右,而荣威RX8和哈弗H9的价格最低。那么,究竟是买大指挥官的四驱低配,还是哈弗H9和荣威RX8的高配,还是帕杰罗的高配,30万元预算足矣。
空间:荣威RX8>哈弗H9>大指挥官>帕杰罗
在空间方面,尽管四款车都是采用7座设计,不过荣威RX8的长度、宽度和轴距大于哈弗H9、帕杰罗和大指挥官,造就了荣威RX8相对更宽舒的车内驾乘空间。然而,其余三款车的轴距都是2800毫米,但是帕杰罗的车身长度最短,车身最紧凑还是帕杰罗。
马力:大指挥官>哈弗H9=帕杰罗>荣威RX8
扭矩:大指挥官>荣威RX8>哈弗H9>帕杰罗
在动力方面,除帕杰罗是搭载3.0L V6自然吸气发动机之外,其余三款车都是配备的2.0T涡轮增压发动机,大指挥官输出265马力和400牛.米成为四款车参数最强车型,然而荣威RX8以224马力在四款车里最小,但扭矩仅低于大指挥官。
不管是2.0T发动机,还是帕杰罗3.0L发动机,动力都完全够用了。不过在涡轮发动机阵营,哈弗H9在发动机转速1800-4500转即可实现最大扭矩输出,在发动机低转速时行驶时哈弗H9给油更给力,而帕杰罗需要发动机在3000转才能实现最大扭矩输出。
在发动机材质方面,除哈弗H9发动机缸体采用铸铁材质,其余三款发动机都是铝合金制成,铸铁和铝合金各有优缺点,铸铁发动机更沉但是也更稳定,震动性更小,而铝合金材质发动机更轻、散热更好但是稳定性略逊色于铸铁材质发动机。
档位:大指挥官>哈弗H9>荣威RX8>帕杰罗
在变速器方面,荣威RX8、哈弗H9、帕杰罗和大指挥官分别匹配6AT、8AT、5AT和9AT变速器,的确大指挥官变速器档位最多,档位多其实为降低油耗贡献不少,但是多不一定就最好,而帕杰罗还是配备的5AT就显得有些陈旧,如果说爱信6AT够用的话,而哈弗H9来自ZF的8AT更是不错。
由于变速器和发动机的匹配不同,导致车辆的油耗也不同,荣威RX8、哈弗H9、帕杰罗和大指挥官的工信部百公里综合油耗分别9.9L、9.7L、10.9L和8.8L。由于大指挥官配备的9AT,成为四款车里百公里综合油耗最低的车型。
帕杰罗、哈弗H9和荣威RX8非承载式VS承载式大指挥官
在底盘方面,四款车都是四驱车,荣威RX8和帕杰罗是全时四驱,而哈弗H9和大指挥官是适时四驱。此外,四款车里除大指挥官是承载式车身外,其余三款车都是大梁非承载式车身,这种车身的越野性能更好,但车内驾乘舒适性还是略低于承载式车身。
在悬挂方面,除大指挥官是前麦弗逊后多连杆独立悬挂之外,而哈弗H9后悬挂是多连杆非独立悬挂,而荣威RX8和帕杰罗是整体桥式后悬挂,且荣威RX8是五连杆整体桥式,而帕杰罗是三连杆螺旋弹簧整体桥式悬挂。论舒适性来说,无疑多连杆独立悬挂更好,但论越野性能来看,还是其余三款车的后悬挂更擅长越野。
越野能力:帕杰罗>哈弗H9=荣威RX8>大指挥官
在越野性能方面,荣威RX8搭载了一套全时四驱系统,AUTO模式下会以前40后60的比例分配动力,当电脑检测到车轮打滑时也会在0%-100%之间切换。哈弗H9跟多数适时四驱不同,除了有低速四驱扭矩放大(2.48倍),后桥中间也有一套伊顿电子限滑差速器,可以锁止后桥(厂家管它叫电子限滑式差速锁EGD)。
帕杰罗的四驱结构是第一代的超选四驱(SS4-I),分动箱里有差速装置,能实现全时四驱,不过它不是开放式差速器,而是一个粘性耦合器(粘性联轴节)。大指挥官的四驱系统为“Active Drive I”适时四驱,前轴与后轴之间配有多片离合器式差速器,该系统可实现电动自动控制,由电脑侦测打滑自动控制扭矩分配,并依靠电子系统限滑,是大多都市SUV的首选配置。
配置:荣威RX8=哈弗H9>大指挥官>帕杰罗
在方向盘操控灵活程度来看,除了大指挥官是配备的电子助力方向盘,低速操控车辆方向盘更轻盈,而其余三款车都是机械液压助力方向盘,在低速行驶和倒车时方向盘略沉。
在配置方面,荣威RX8和哈弗H9顶配车价分别才25.18万元和27.28万元,而帕杰罗和大指挥官价格都在30万元出头。在这样的情况下,荣威RX8比其余三款车多了更大的20寸轮毂、远程启动发动机、手机无线充电、10.1英寸中控大屏、车联网等功能。
不过,四款车里帕杰罗配置最低,中国品牌的荣威RX8和哈弗H9配置最丰富,其实后来者的大指挥官配置也很丰富,只有帕杰罗自2013年8月上市以来不换代,配置也是最低的车型。
写在最后
通过四款车的对比来看,如果预算充足,可以添点费用购买普拉多是不错的越野选择,但是在30万元的预算下购买纯正越野SUV,还是中国品牌哈弗H9和荣威R8性价比高一些,但是作为老牌的越野车帕杰罗,只是缺乏换代但越野能力强悍,而大指挥官更是兼顾城市SUV和小野的理想选择,但是毕竟是承载式车身,虽然越野性差一些但是舒适性更好。
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