回顾宝骏730在今年上半年的销量,可谓是持续下滑,从去年12月的3.23万辆销量下滑到今年5月的0.5万辆,虽然累计同比下滑只有1.48%,而去年有21.58万辆销量的宝骏730今年肯定是很难达到去年的销量成绩。那么,究竟是谁抢走了宝骏730的份额致下滑?还是MPV市场行业不景气导致?
MPV市场下滑让神车宝骏730难脱身
从行业来看,今年5月份国内MPV销售13.91万辆,同比下降7.11%。1-5月MPV市场销售75.27万辆,同比下降11.12%。那么,宝骏730份额的下滑难道就是MPV在下滑导致?因为整个行业不景气?可能有些因素在里面。
如今,部分购买MPV的目标消费者都去购买MPV底盘改造的伪SUV去了,导致了MPV市场的下滑。可是,宝骏730如过山车的销量下滑,作为曾经MPV阵营的神车老大,除五菱宏光之外最畅销的MPV就宝骏730莫属了。
宝骏730分身术推出的360挖了墙角
宝骏730的下滑不仅与宝骏360的推出有关,还与更多竞争车型抢占份额有关。全系搭载1.5L发动机的宝骏360在5月10日上市,上市当月就取得了8003辆销量,而宝骏730在5月只有5002辆,直接被刚上市的宝骏360赶超。
作为MPV市场的老大哥,不及宝骏360一炮走红?难道是宝骏360抢占了大哥宝骏730的份额?未免有些牵强,定价在5.68-7.58万元之间的宝骏360根本不是宝骏730的竞争对手,因为定位其实并不太重合。
轴距都是2750mm的宝骏360和宝骏730,只是车身比宝骏730短了165mm,空间大小差不多的宝骏360比宝骏730便宜了不少,而宝骏730在售车型市场指导价为6.08-10.88万元之间,且宝骏730也有1.5L、1.8L和1.5T车型,而2017款宝骏730才渐渐取消1.5L宝骏730车型。
其实,与其说宝骏730在2017款后砍掉了1.5L车型,不如说让宝骏730摇身一变把1.5L车型改成了宝骏360,并拉低了价格,让宝骏360是一炮走红,但宝骏730却市场受挫了。
宋MAX等车抢占宝骏730份额
把宝骏360和宝骏730两款车销量加起来,依然只有13005辆,而宋MAX在5月却有14285辆,也比宝骏两兄弟MPV车型销量高。然而,曾经热销的欧尚、欧尚A800、幻速H3等老牌热销MPV销量下去了,而瑞风和风行菱智销量保住有所下探,5月销量分别为6610辆和6440辆。
宝骏730销量份额的持续下滑与宋MAX的崛起有关,尽管宋MAX价格区间在7.99-12.99万元区间,但全系搭载1.5T发动机的宋MAX与2017款宝骏730全系1.5T车型售价7.88-10.88万元价格重合部分很大。
后来者的宋MAX在轴距空间和外形上都比上市多年的宝骏730更有优势,加之同样1.5T却有着更强的马力和扭矩输出,即使配置没有宝骏730乞丐版高的宋MAX低配车,依然被宋MAX抢走了份额。
写在最后
下半年国内MPV市场是否会回暖,不得而知。不过从目前大量MPV摇身一变——加高底盘和整容造型,变成伪SUV,目前SUV热度比MPV更高,且SUV有着更高的底盘通过性,导致很多消费者放弃MPV而选择SUV。经历黑色6、7、8月车市低迷的宝骏730,下半年还能市场回暖多少?就由市场去回答吧!
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