随着人们生活水平的不断提高,家用汽车被视为“生活必需品”。而在享受便利的同时,车内空气质量可能成为“隐形杀手”的问题,也越来越被关注。
近日,深圳市消费者委员会进行了2017年乘用车车内空气质量调查,共有23个汽车品牌、51辆汽车参与了此次调查。
而根据结果来看,36辆车TVOC(挥发性有机化合物的总称)浓度高于参考值,占总测评车辆的71%;82%的测评车辆气味“能明显察觉、令人不适、严重不适。”
甲醛浓度方面,高于参考值(>0.10mg/m3)的车辆有4辆,其中,使用3个月的雷克萨斯ES300h的车内甲醛浓度最高。雪佛兰(科帕奇)、比亚迪(唐) 、雷克萨斯ES200都被评为5级,属于严重不适的级别。
其中,日系豪华品牌雷克萨斯多款车型的车内空气质量表现较差,使用了1个月的雷克萨斯(ES300h)TVOC(挥发性有机化合物)浓度实测值达到参考值的8倍。
作为日系车中豪华品牌,雷克萨斯一直以来在国内消费者中口碑并不差。但从此次空气调查结果来看,雷克萨斯的车内空气质量问题确实不容乐观。
从汽车投诉网方面了解到,今年以来对于雷克萨斯,投诉共有3条,而在车质网上,这一数量为12条。车主投诉问题包括水箱漏水、制冷效果差、中控仪表台开裂、发动机烧机油等。
同时,值得注意的是,此前确实有车主反应对雷克萨斯车内异味的问题。其中,来自江苏省南京市的曹先生表示:“从拿车到现在,车辆散发出的化学味道一直存在,像新车交付时的味道,致头晕呕心。”
现在汽车下了生产线就直接进入市场,各种配件和材料的有害气体还未过释放期,会直接造成车内空气污染。
车内的空气污染主要来源于座椅、棚顶等处所用的胶水、纺织品、塑料配件等装饰材料所挥发出来的有毒气体,包括苯、甲醛、丙酮等。据了解,部分新车的车内有毒气体浓度很高,挥发时间可持续6个月以上。
车内空气污染对人的危害:
有毒气体,主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等,必然会造成车内的空气污染,让人不知不觉中毒,渐渐出现头痛、乏力等症状。严重时候会出现皮炎、哮喘、免疫力低下,甚至是白细胞减少!
1、甲醛:甲醛是原浆毒物,能与蛋白质结合,吸入高浓度甲醛后,会出现呼吸道的严重刺激和眼刺痛、头疼以及支气管哮喘等症状。
2、苯:苯易挥发,是工业上应用很广的原料。高浓度苯对中枢神经系统有麻醉作用,会引起急性中毒,长期接触苯对造血系统有损害。
3、甲苯:甲苯与苯相似,短时间内吸入较高浓度甲苯可出现眼及上呼吸道明显的刺激症状,眼角膜及咽部充血、头晕、恶心、步态蹒跚、意识模糊等。
4、二甲苯:人在短时间内吸入高浓度的甲苯或二甲苯,会出现中枢神经麻醉的症状。
5、TVOC:影响中枢神经系统及消化系统功能,严重时可损伤肝脏和造血系统,出现变态反应。
如何有效避免车内的空气污染
1、要及时拆除新车塑料包装,避免增加新的污染,不要随意对车内进行装饰。即使要进行车内装饰,也应特别注意不要使用阻燃剂、粘合剂和防腐剂等。
2、购买新车后,尽可能做到车内外空气交换,以便尽早让车内有害气体挥发释放干净。特别注意不要用车载香水或空气清新剂掩盖车内气味。如果异味非常严重,可以通过物理和化学方法降解,如负离子或臭氧消毒、光触媒消毒、活性炭吸附等科丽艾。
3、进入汽车后,应打开车窗或开启外循环通风设施,让新鲜空气进入,不要在封闭车窗、车门状况下长时间行车,更不要在封闭的车内睡眠或长时间休息;在开启空调和暖风时,使用车内外空气交流模式,尽量避免长时间使用车内自循环模式。
4、不要将汽车放在阳光下曝晒,因为高温会促发有机挥发物的挥发,使车内环境骤然恶化。
总结: 随着人们的生活质量不断提高,汽车变成了日常家庭必不可少的出行工具,随之带来的却是车内空气污染严重问题。希望各大车企相应重视起来,给车主带来出行方便的同时,也带一个舒适健康的乘车环境。请不要让汽车给我们带来了出行方便的同时也带来了身体健康问题。
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