老司机遭遇什么危险最可怕，毫不犹豫告诉您绝对是爆胎。

据交管部门统计，高速公路上的事故46%是由轮胎故障引发，而爆胎占事故总量的70%。爆胎车辆很容易失去控制，后果不堪设想，时速在140公里以上发生高速爆胎的死亡率接近100%。

夏季胎压过低和过高都易发生爆胎

夏季是爆胎高发季节，如何预防爆胎是每个司机应该知道的技巧，如果遭遇爆胎该如何应付也是每个会开车的人都应该必须知道的，因为它可以救你及车里的人的命！首先，大家开车上高速前一定要检查车辆，检查轮胎是否缺气或胎压过高，都有可能导致爆胎的发生。

轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。车辆的缺气行驶会让轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性大，为以后高速行车时埋下爆胎隐患。

是不是胎压过高就不容易爆胎了？当然不是！胎压过高会使轮胎接地面积变小，附着力变差；并且脆弱的侧壁容易鼓包，也很容易爆胎。只有轮胎在一个合理的胎压，才会减少爆胎概率。

冬季和夏季胎压多少才正常和安全？

那么，多少的胎压算正常，一般来说，对于小汽车来说，冬季前轮为2.5kPa，后轮为2.7kPa；夏季前轮为2.3kPa，后轮为2.5kPa，具体胎压要求在车辆用户手册里有，不过几乎没车主看用户手册。由于热胀冷缩的原理，夏季行车一定不要胎压过高，极易发生爆胎危险。

虽然部分车辆已经配备了胎压监测装置，但是更多的车还是没有该装置，可以自己淘宝上购买外置的胎压监测装置，特别是对于很多女司机和新手来说，也不知道肉眼看胎压在多少才属于正常和安全的行驶胎压范围，安装一个胎压监测装置能更直观地了解自己爱车的胎压是否属于安全范围。

发生爆胎时如何驾驶？

当然，即使再正常的胎压，也有爆胎的危险，特别是在高速路上遇见障碍物而没法规避时轮胎压在了钉状物上也会发生爆胎。如果遭遇了爆胎，又该如何操作才安全呢？在高速行驶中遇到爆胎，千万不要猛打方向盘，切勿采取紧急制动，应紧握方向盘，采取点刹的方式，尽量让车辆靠边。发生爆胎后，车上人员应第一时间撤离到护栏外，然后报警求助，只有在保证安全的前提下，才能去放置安全警示牌。

防范未然有可以给爱车安装防爆轮胎

为了防止爆胎产生的危险，部分车主购买防爆轮胎，而目前防爆胎有两种，一种是宝马配备的零胎压继续行驶的德国马牌胎壁增厚型泄气保用轮胎，另一种是以米其林为代表的特殊轮圈型泄气保用轮胎，两种轮胎都能在轮胎失压后支撑车重，保持车辆重心不变，以防止侧翻等危险情况的发生。

防爆轮胎主要功能就是爆胎后保障车辆不失控，但更厚的胎壁，更沉的轮胎重量造就更高的油耗和更差的舒适性等不足，与其遭遇爆胎发生的危险来说，这点不足都能接受。毕竟，在高速上爆胎引发的车祸，保险公司将因爆胎引起的轮胎、轮毂等单独损坏的条款列入了免责范围内，也就是不赔。如果爆胎造成其他部件，或者造成第三方车辆受损的话，保险公司还是要赔的，但轮胎和轮毂等除外。

如果自己的爱车没有防爆轮胎，在行车时不要超速和超载，不要长时间驾驶使轮胎温度持续上升，驾车2-3小时后把车停在阴凉处，让轮胎自然散热。切记不要往轮胎上泼冷水，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。