从5月开始，国内车市规律性地进入淡季，炎热的夏季来临而国内车市却从火热渐渐变得冷清，车企迎来官降而经销商迎来降价促销。那么，在车市步入淡季环境下，何时买车更划算？

借车展经销商促销团购实惠

对于很多想买车的消费者来说，4月的北京车展已过，而车展上团购买车相对比较实惠，可年中的车展较少，只有6月的重庆车展和9月的成都车展，以及年底11月的广州车展。这些车展只能是拉动重庆、成都和广州区域的汽车消费，对于全国其他地区的消费者来说，也有当地的车展，车展上的经销商团购性促销力度还是不小，如果准备在10月之前购车的消费者，其实可以关注当地车展上经销商的团购促销，其优惠力度还是比平时更大。

别迷信车企官方降价其实是涨经销商价

除车展购车，抓住市场行情低谷下手。各地经销商为了处理日益增多的库存量，都会逐渐加大优惠力度，但是这个优惠力度没有年底11月和12月冲量的优惠力度大，而夏季炎热看车的消费者也逐渐减少，经销商的适当降价就是为了揽客。

车企为了配合经销商的降价促销赚吆喝，也将纷纷从5月初就开始宣布官方降低价格。与往年不同的是，今年从5月开始首先宣布官方降价的是奔驰、捷豹、林肯和路虎等这样的豪华品牌。

据统计，梅赛德斯-AMG车型降幅最大达到了3.20万元；S级和迈巴赫的降幅达到了0.70-2.50万元；奔驰在中国市场销量最大的C级和GLC等车型的最大降价有0.4万元；smart车型最大降幅0.20万元。林肯领航员降价1万元；MKX官方降价0.38-0.58万元不等；MKC降价0.26-0.38万元；大陆降价0.36-0.52万元。捷豹路虎最高官降2万元。

车企官降不如经销商降价来得实惠

区区3万元甚至是几千元官方降价对于定价都在30万元以上的车型，其实吸引力并不大，而目前来自易车降价行情信息显示，即使售价在5万元以内的金刚、陆风X2、赛欧3、绅宝X25和幻速H2等车都分别有1.60万元、1.70万元、1万元和1万元的降价优惠。售价在5-8万元区间的车型中，力帆330EV和奔奔EV都分别有着5.64万元和4.60万元的优惠，英朗的降价也在3万元。

主力畅销车售价在12-18万元区间的车型，降价在4万元的车型都有迈锐宝、迈锐宝XL、野帝、科帕奇、奥迪A3等车，而降价超过3万元的车型更多，包括标致408、现代ix35、威朗、昂科拉、智跑、标致508、昂科威和速派等车。那些定价在25-40万元区间的车型中，降价超过10万元的车型有奥迪A4L、昂科雷、酷威、奥迪Q5、路虎揽胜极光、凯迪拉克CT6、发现神行等车。

写在最后

通过对奔驰、林肯和路虎捷豹在华宣布的官方降价来看，其实官方降价与经销商的降价来说，简直是杯水车薪。车市淡季来临时如何购车划算，平时可以多关注易车和汽车之家的降价行情信息，但也别被经销商的降价所迷信，很多时候高降价的背后也是陷阱，比如必须是二手车置换、大降价幅度背后还必须是按揭购车被经销商收取高价管理费，以及赠送的大礼包却不能换成购车现金优惠，这些附加条件的大优惠，希望购车的消费者擦亮眼睛。那些准备在夏季炎热季节购车的消费者，不妨抓住当地车展团购的机会，以及市场关注市场行情抄底购车。