9 月 23 日，科技豪华智能轿车腾势 Z9S 正式上市，推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款配置，官方指导价 25.58‑32.58 万元，同步带来十一重专属礼遇，综合权益价值至高 8 万元，包含选装补贴、金融方案、置换补偿、闪充福利等，降低高端纯电轿车入手门槛。

新车定位中大型豪华纯电轿车，在续航、驾控、座舱、智驾四大板块均拿出硬核实力。续航层面搭载第二代刀片电池，最高 CLTC 纯电续航可达 1100km，支持闪充技术，9 分钟即可实现快速补能，即便低温环境，充电效率衰减也被控制在很小范围，配合国内上万座闪充站点，缓解长途出行补能焦虑。

驾控是腾势 Z9S 一大核心卖点，顶配搭载腾势易三方三电机平台，综合最大马力 1210PS，零百加速 2.68 秒。全系配备云辇‑A 空气悬架、双向 10° 后轮转向，最小转弯半径仅 4.75 米，大车拥有小车般的灵活操控。依托易三方技术，实现高速爆胎可控的安全能力，搭配五星安全车身，把性能和安全兼顾。

座舱主打豪华舒适，配备 NASA 标准双零重力 NAPPA 真皮座椅，深海级 NVH 声学包，多色内外饰可选。智能方面搭载迪迪虾 AI 超级智能体、Diva 智能伙伴，可完成复杂任务调度；天神之眼 5.0 智驾系统依托海量行驶数据持续迭代，城市领航、全场景泊车一应俱全。

放到 25‑33 万纯电轿车赛道，腾势 Z9S 优势十分突出。超长续航、闪充补能、云辇‑A、后轮转向、易三方等硬件组合，对比同级多数对手配置规格更高，完整的闪充网络与丰厚购车权益，也对商务、家庭用户具备吸引力。

但市场竞争同样白热化，小米 SU7、极氪系列等同级竞品实力强劲。智驾实际落地表现需要大量用户实测验证，顶配版本价格偏高，受众偏向追求性能豪华的小众圈层。综合来看，腾势 Z9S 很难做到走量爆款，但凭借差异化硬件，有望在 30 万级高端纯电轿车拿下稳定细分市场，后续市场表现，依旧要看终端交付和用户实际口碑反馈。