二手车界有两位大神，玉皇大帝——瓜子二手车孙红雷，王母娘娘——人人车黄渤。

之所以没有提到太上老君王宝强，是因为这三尊大神所代言的二手车网络平台性质不一样，实际上说白了也就是这几家网站的玩法不一样，自然也就凑不到一块儿了。

可能很多客官老爷看到了C2C、C2B、B2C、C2B等概念都是一脸懵逼，实际上很好理解，搞清楚这三个字符的意义就豁然开朗了。C是所谓的消费者（Customer），2则像是英文中的通假字——“TWO”通“TO（对、到）”，B则是企业（Business）。以瓜子、人人车这样的C2C也就是所谓的个人对个人，其余的玩法都可以推导出来。

搞清楚了这中间的文字游戏，孙红雷和黄渤的关系就可见一斑了。但在二手车平台上如何买到自己心仪的车子，难度不亚于见到孙、黄二位；在这个信息爆炸的时代，如何在网上筛选准确、有效的信息实在是有些困难，更何况是水浅王八多的二手车网站呢？

虚假宣传让刘华强躺枪

以瓜子为首的二手车平台最大的套路就是虚假宣传了。什么“交易量全国遥遥领先”，倒是拿出数据来说话啊；什么“一分钟成交一台”，本人亲测瓜子验车平均在2小时以上。口号刚刚喊亮，一记耳光就结结实实的打在了瓜子的脸上。

这下掉的大了，瓜子二手车“虚假宣传”的帽子算是扣严了，想不到在石家庄叱咤风云的刘华强（孙红雷扮演的黑老大）也栽了。在网上，相关报道一抓一大把，感兴趣的可以了解一下。

“我”就是最大的中间商

除了“遥遥领先”的宣传之外，最让人印象深刻的就是孙红雷目光真切而又陈恳的告诉你：“没有中间商赚差价。”真是滑天下之大稽——口口声声说没有中间商赚差价，结果自己成了最大的中间商。

随便点开一个二手车交易网站，都少不了“服务费”的存在——什么服务费，你可就拉倒吧，明明就是明目张胆的差价。而且这个差价还蛮有意思，从之前最低的3000元直接涨到了3500元；一般的差价在整车价格的3-4%，按照这个比例来算，凭空多出来的这个钱要比在市场买还贵上不少。

评估环节水太多，消费者权益无从保障

有了“服务费”的基础，就注定这些在平台中流窜的二手车的价格要比二手车市场中的售价高；如果说不缺这几个钱，网站平台收了钱，车子应该比较放心吧。真的如此？

不见得，车子要想有保证最起码要从车子本身入手，这就要求对二手车评估师的要求十分严格。可大多情况都是这些平台中的评估师素质良莠不齐，大多数也是应付了事，说好的几百项检查可以在短短的十几分钟内搞定——所以买家应有的权益也无从保障。

以瓜子为例，真的没有所谓的那么多个人车源。稍微有点研究的人就知道，瓜子有A、B网之分。A网是面对消费者的平台，B网是商家的内部平台。其中，B网中大多都是一些以次充好的“伊拉克战车”，在各个车商与车商中流通，然后再挂到B网上冒充个人按正常车源出售，以此谋取高额利润。有些人买到的泡水车、火烧车、事故车等，很大一部分都是从B网流通到A网的。

别折腾了，找个老师傅

即便有很多很简单的二手车识别技巧，对于缺乏专业知识的人来说，还是难以消化。香烟、烈酒和浓茶准备好，请一个老师傅帮你选车，既省时又省力。PS：

曾经年少轻狂，自己的老雅阁直接从林志玲变成了罗玉凤（别人追尾，后保险杠、左大灯报废、后备箱开裂）。修好后，自己叫来某二手车评估师来验货，上门口评估不到2小时草草了事，后备箱开裂打胶之后，只要不是个瞎子都能看出来，偏偏工作人员没看出来，报了一个比我预期还要高的价格……车子我肯定是没卖的，我老头子说祸害自己就行了……