

随着越来越多中国品牌小型SUV开始电动化,掀起了国内小型SUV市场的电动化趋势,电动SUV有着传统SUV的通过性,更经济的使用成本,包括比燃油更低的电费和不需要保养而节省的保养费等,加之北京、上海、广州、深圳和贵阳等城市对传统能源车的限购和新能源车的开放,让更多人有打算购买电动SUV。那么,如何选择一款更值得购买的电动汽车,主要看续航里程和充电便利两个指标即可。
 
价格和续航两指标中瑞虎3xe最优
目前,市场上已上市的电动小型SUV车型并不多,主要有瑞虎3xe、长安CS15EV、北汽EX360和东南DX3新能源,这些电动小型SUV的售价区间分别为15.78-17.08万元、18.94-19.64万元、18.39-20.29万元和18.29-19.29万元,从指导价来看,瑞虎3xe的指导价最低,更有价格优势。

 
从续航里程来看,瑞虎3xe、长安CS15EV、北汽EX360和东南DX3新能源的综合续航里程分别为351公里、300公里、318公里、255公里,瑞虎3xe的续航里程最长。
 
瑞虎3xe和北汽EX360充电最方便
从快充时间长短来看,瑞虎3xe和北汽EX360快充充满电池80%容量都只需要30分钟,而东南DX3新能源充满80%电池需要50分钟,长安CS15EV充满80%的电都需要45分钟。
 
如果选择慢充,瑞虎3xe、长安CS15EV、北汽EX360和东南DX3新能源充满电分别需要8小时、13.5小时、7.5小时和7.9小时,采用慢充充电,长安CS15EV充电时间最长,使用起来不便利。
 
买电动SUV别太大因为大车更沉续航更短
在车身尺寸和空间方面,购买电动SUV就别贪大,因为越大意味着车身越沉,车辆的续航里程就会越短。四款车里,东南DX3的长宽高和轴距比其余三款车都大,但是并不一定是四款车里驾乘空间最大车型,因为四款车里仅有东南DX3新能源后悬挂是采用的多连杆独立悬挂,该悬挂抗击弯路倾斜和坑洼路颠簸能力更强,如此路况下的驾乘舒适性更好,但是却占用了后排乘坐空间。
 
此外,在车身重量方面,瑞虎3xe、长安CS15EV、北汽EX360和东南DX3新能源四款车的车身重量分别为1515千克、1530千克、1480千克和1665千克,北汽EX360的车身最轻但是续航里程不如车身略沉的奇瑞3xe。
 
瑞虎3xe和东南DX3新能源车电机性能最强
在电机性能方面,瑞虎3xe、长安CS15EV、北汽EX360和东南DX3新能源四款车分别装备90千瓦、55千瓦、80千瓦和90千瓦的电机,电机的最大扭矩分别为276牛米、170牛米、230牛米和280牛米,瑞虎3xe和东南DX3新能源的电机功率和扭矩最强大。
 
在电池方面,电池是带动电机的唯一能源,瑞虎3xe、长安CS15EV、北汽EX360和东南DX3新能源四款车都是采用的三元锂电池,电容量分别为49千瓦时、43千瓦时、X千瓦时和40千瓦时。此外,瑞虎3xe、长安CS15EV、北汽EX360和东南DX3新能源最高车速分别为151公里每小时、130公里每小时、125公里每小时和140公里每小时。
 
配置:东南DX3新能源>瑞虎3xe>长安CS15EV>北汽EX360
在配置上,编辑分别以售价为17.08万元、18.94万元、18.39万元和18.29万元的四款车的配置来看,四款车里只有东南DX3新能源车采用电子手刹和非全尺寸备胎,而其余三款车都是传统手刹且没有备胎。


 
此外,瑞虎3xe和东南DX3新能源还配备了胎压监测、后驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航、LED日间行车灯和自动大灯等。从总体配置来看,还是东南DX3新能源车的配置最高,而18.29万元的价格比长安CS15EV和北汽EX360都要高。

 
写在最后
通过对比价格和充电续航里程来看,瑞虎3xe在价格和续航里程上有优势,而东南DX3在底盘性能和空间上有优势,并且瑞虎3xe和东南DX3新能源的充电时间更短,综合对比来看瑞虎3xe最值得选择。
										既是原汁原味,也是一股“清流”,全新宝马X3不“随大流”在全新宝马X3没有国产之前,由于进口车型与国产同级对手的售价差距过大的原因,中国的中型豪华定位SUV市场长期被奔驰GLK、后来的GLC和奥迪Q5牢牢占据多年。在奔驰GLC和奥迪Q5已然成为随处可见的“街车”之后,宝马终于将旗下宝马X3进行了第三次换代,不仅如此,在今年4月26日,几乎和海外同步地把全新国产宝马X3带到了国人的视野中来。  | 
								
										降价增配?起售价7.58万元的新缤越,能买吗?用不到10万元的预算,想在主流合资品牌中选择一款小型SUV,那几乎是异想天开,但同样的价钱,放在自主品牌中,就能安排,并且性价比还不错,而且为了留住客户,许多自主品牌在更新换代的时候,常常会采用降价增配的方式,其中吉利新缤越就是一个很好的例子。  | 
								
										钱还没攒够就要停产,盘点即将在今年停产的经典车型,谁最可惜?在新能源汽车发展的浪潮下,不断涌现出全新车型,这些新车无论是体验还是科技配置,都令曾经的经典车型望其项背,最终落得个停产的结局。  |