

新年伊始,别克MPV家族传来重磅捷报:2025全年销量达122,373辆,同比增长17%,其中新能源车型销量占比超50%,同比劲增152%,以“油电共进”的战略定力再度领跑MPV市场,稳固“MPV世家”王者地位。短短18个月内,别克便完成从燃油时代到智电新纪元的战略交接,新能源累计销量超8万台,跑出行业瞩目的转型速度。
核心车型表现亮眼,引领市场风潮。家庭新能源MPV首选GL8陆尚成现象级爆品,上市58天交付突破2.3万台,平均每3分钟交付一台,连续5个月霸榜新能源MPV销量冠军。高端市场中,基于“逍遥”超级融合架构打造的至境世家,上市不足一月订单达8297张,顶配奢享版占比98%,重新定义新能源豪华MPV标准。
“油电共进”战略构建全场景产品矩阵,成为市场唯一实现燃油与新能源“双翼齐飞”的品牌。40万以上高端市场,至境世家与世纪CENTURY双旗舰领跑;30万以上区间,GL8陆尊及燃油版稳居首选;20万级主流市场,GL8
技术与品质双保障筑牢信任根基。“真龙”插混技术以“满电匮电一条龙”表现蝉联第三方续航测试冠军,Pro版本双电机四驱系统兼具高性能与脱困能力。品质方面,GL8燃油车型连续5年蝉联三年保值率第一,新能源版本摘得一年保值率桂冠;潜艇级笼式车身、母婴级健康座舱等安全配置,诠释极致守护。
2025年的亮眼成绩,彰显别克MPV家族的深厚积淀与转型魄力。未来,别克将持续依托体系实力推动产品与服务升级,以领跑者姿态为消费者打造更优质的出行体验。
刚提的车子最高只能跑40码,经销商只修不换,奇瑞为啥做不好售后?近期,网上的一则新车维权视频火了起来。客户刚提不久的新车,在开出4S店后,便出现了爬坡无力的情况,高速路上行驶油门踩到底只能跑40码,这样的情况让客户很难满意。但奇瑞经销商却将这样一场质量事故,慢慢转变成了售后服务事故。客户出现问题后,便第一时间联系4S店,4S店人员试车后这样的问题并没有得到解决。 |
缺乏传承精神,理想ONE停产将进一步带动国货“短命潮”?尽管在这十多年的时间里,自主品牌有了肉眼可见的进步,但相比于合资品牌来说,总觉得差强人意,很多人都说差的是技术。可现在的国产车在技术上真就比合资车差吗?车轱辘编辑觉得差的是品牌定力! |
中国汽车品牌市占率再次提升,合资车的全面溃败已不可避免?早年间,因为中国汽车工业薄弱,不得已采用了“市场换技术”,意图通过引入外资车企的制造工艺和先进技术,来提升中国汽车工业。 |