

重庆的周六,拥堵的街道上,车轱辘开着深蓝S07在华为乾崑ADS SE智驾系统的辅助下,从容地处理着突然出现的行人、无保护左转和急迫加塞的车辆,仿佛一位经验丰富的本地老司机。

昨晚雨后的山城重庆,道路湿滑,周末的交通比平日更加繁忙。2026款深蓝S07全系标配华为乾崑ADS SE智能驾驶系统的中型SUV,正在展示它在复杂城市环境中的卓越能力。中控屏上显示,系统已自动识别出当前路口的红绿灯状态,并在绿灯亮起前开始倒计时读秒。

华为乾崑智驾,通勤路上得力助手
2026款深蓝S07搭载的华为乾崑ADS SE系统,采用了与高阶版ADS 4同源的全新WEWA架构 。这一系统通过云端世界引擎与车端世界行为模型协同工作,实现了端到端时延降低50%、通行效率提升20%、重刹率降低70%的技术突破。

在重庆著名的拥堵路段——观音桥商圈周边,深蓝S07的城区车道巡航辅助增强(City LCC Plus)功能表现出色。系统能够智能识别红绿灯颜色和读秒,远距离预判通行条件。

遇到红灯时,车辆自动平滑减速至停车,减少盲目等待的焦虑感。
拥堵路况表现,堪比老司机的从容
周六的重庆交通堪称“地狱模式”,但深蓝S07应对自如。在早晚高峰拥堵时,系统的自动跟车功能表现出色,能自动保持与前后车的安全距离,跟随前车停止和启动。

尝试从渝中区到南岸区的跨江路段,这里以严重的拥堵和频繁的加塞而闻名。深蓝S07的智能信号灯控车功能非常贴心。

当前车突然减速时,系统迅速反应,平稳制动,没有出现常见的急刹点头现象。这得益于全系标配的FSD可变阻尼减震器和HRS液压式回弹止动器。

智能泊车辅助,新手司机的救命稻草
重庆老旧小区密集,停车空间有限,对新手司机极不友好。深蓝S07的智能泊车辅助系统支持超过160种泊车场景,无论是水平、垂直车位,还是斜列、嵌草砖车位,都能实现多角度泊入泊出。

我们在渝中区特意找了一个极其狭窄的停车位测试系统极限。按下自动泊车键后,系统迅速识别出可用车位,并精准地倒入其中。整个过程无需人工干预,甚至支持离车泊入功能。

在极窄车位无法开门的情况下,可以下车通过手机APP操控车辆泊入,这一功能在山城特别实用。

不止智能驾驶,全面产品力提升
2026款深蓝S07在产品力上实现了全面进化。车身尺寸为4750*1930*1625mm,轴距达到2900mm,轴长比接近0.618的黄金比例。车内软包面积高达10.7平方米,部分区域采用100%绒感麂皮软包覆。

前排配备了双零重力座椅,支持主驾16向、副驾14向电动调节。实际体验中,调整到120°平躺模式时,膝盖与心脏基本处于同一水平线,“零压感”明显,有效缓解长途驾驶的疲劳。

动力系统方面,增程版搭载深蓝超级增程2.0系统,纯电续航最高达到300km,综合续航更是高达1385km。馈电油耗低至3.8L/100km,全系标配3C超充技术,电量从30%充至80%仅需15分钟。

深蓝S07值得山城市民购买吗?
对于预算在15-17万元的重庆消费者,2026款深蓝S07带来了远超同价位的价值体验。官方指导价15.69万元起,目前4S店还有不少优惠活动,如现金优惠7000元左右,以及3年0息贷款政策。

相比同价位的竞品,如比亚迪宋PLUS DM-i和零跑C11,深蓝S07选择了第三条路,把智驾做成刚需。超级增程负责把馈电油耗压低,华为ADS SE负责提供领先的智能驾驶体验,既省油还能“自己开”。

深蓝S07的华为乾崑ADS SE系统未来还可通过OTA升级更新部分功能,这意味着车辆的智能驾驶能力还能持续进化,更好地适应重庆复杂的交通环境。

写在最后
深蓝S07的华为乾崑ADS SE系统在重庆复杂的立交桥和隧道群中同样表现出色,高速领航辅助功能支持智能上下匝道与精准匝道口识别,带来连贯的领航感知。对于每天通勤50公里、一半时间在堵车的重庆用户,这套系统足以让右脚和神经同时放假。周末带着家人前往南山或北碚郊区,300公里的纯电续航足以覆盖往返需求,增程版1385公里的综合续航更是让城际旅行无需频繁补能。

2026款深蓝S07不仅是一辆交通工具,更是山城智能出行生活的最佳伙伴。
以东方智慧造全球好车:归元平台的技术底气有多强悍?以东方智慧造全球好车:归元平台的技术底气有多强悍? |
硬派要省油,就选深蓝G318,实测百公里馈电油耗6L左右自今年年初亮相以来,深蓝G318就凭借新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗,解决了传统硬派造型雷同、空间小、舒适性差、能耗高四大痛点,吸引了消费者的广泛关注。 |
不惧高速出行,轩逸·电驱版 e-POWER高速表现让人欣喜最近,刚刚提车不久的伙伴小毕总是将他的轩逸·电驱版 e-POWER(下文简称 轩逸·电驱版)挂在嘴边,尤其是眼下油价飞涨,部分小伙伴骑上电动小摩托后,他却不为油价所动。“城区油耗3.5L/100km,回趟老家跑高速都用不了4个油,轩逸·电驱版省油还真不是吹的”,听到小毕的话,骑上电动车的小编心生困惑,轩逸·电驱版跑高速才3个多油?就吹吧! |