

深蓝 L07 在 2024 年 9 月 20 日正式上市,提供增程和纯电两种版本,官方指导价格区间为 15.19-17.39 万元。
车身尺寸方面,深蓝 L07 的长宽高分别为 4875mm、1890mm、1480mm,轴距为 2900mm。
外观上,它与深蓝 SL03 高度相似,但在车尾升降尾翼等细节处有所不同。
内饰方面,深蓝 L07 取消了原来位于驾驶者正前方的仪表屏,取而代之的是一块清晰度高、亮度高的 HUD,在一定程度上取代了仪表屏的作用。
在智驾系统方面,深蓝 L07 搭载了华为的 ADSSE 智驾系统,支持高速 NOA,并可选装城市 NOA 功能。该系统属于“扩展型 L2+级辅助驾驶系统”,虽然并非高阶智驾,但在 L2+级智驾系统中属于较强水平。
动力系统上,深蓝 L07 的 230 增程版拥有 230 公里的 CLTC 纯电续航,综合续航 1330 公里;300 增程版的纯电续航为 300 公里,综合续航 1400 公里;而纯电版的 CLTC 续航为 530 公里。
深蓝 L07 以其含“华”量高、300km 超长纯电续航、低至 3.94L 的百公里馈电油耗、全系搭载 3C 超充、配备前排双零重力座椅等亮点,在同级别车型中具有一定的竞争力。同时,深蓝汽车可能会通过 L07 与其他车型的差异化竞争,以及 SL03 的价格调整策略,进一步提升其市场份额。
总体来说,深蓝 L07 是一款具有竞争力的新能源轿车,其市场表现值得期待。在购买时,消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。
丰田终于动真格了,有华为加持后的丰田会按下转型加速键?以前的国产汽车品牌只能“哭爹喊娘”寻求外资车企的技术协助,但在新时代下,这一情况却发生了180度反转,开启了国产品牌对外资车企的技术扶贫。早在去年 7 月,大众就宣布与小鹏达成技术框架协议,将在2026年推出两款大众和小鹏共同研发的全新纯电动汽车。 |
丰田又大规模召回,质量可靠的“金字招牌”会名存实亡吗?曾经的丰田确实质量稳定可靠,江湖上流传着不少对丰田的美誉,比如:开不坏的丰田这句经典,但是当初叫得有多响亮,如今就有多打丰田的脸。丰田如今旗下的车型产品质量下滑已经是不争的事实,这也导致丰田的口碑受到冲击。 |
打破合资燃油车SUV垄断,逆流而上的星越L守住了“国货”底线?别看近几年国产品牌在销量上完成了对合资车的反超,甚至让人产生了当下合资车一击即溃的错觉。殊不知,看似全面溃败的合资车只是在新能源汽车领域毫无招架之力罢了。在燃油车市场,因为大多数国产品牌都将精力集中在了新能源汽车市场,反倒让合资车在燃油车市场的话语权变得更大。 |