

2024年7月27日,北京汽车重庆耀森4S店举办了一场心有所属 轻野一夏的车友俱乐部活动,并邀请了多位车主及家人共同参与,进一步深化用户与品牌的深厚情谊。
活动场地的风景优美,碧空万里,山岭与蓝天交相呼应,农场里的欢声笑语回荡在山涧。柴火鸡汤,柴火火锅、露营、户外游戏,活动非常放松,增进了车主朋友之间的交流与互动,同时也让大家在繁忙的工作之余得到了放松与调整。
小朋友们和家长们一起参加了打糍粑、竹筒饭、捡鸡蛋、泡泡大战等活动,重庆耀森更为大家准备了精美的茶歇。在一片欢声笑语中,大家互相交流心得,享受活动带来的无穷乐趣,这种健康又愉悦的生活方式受到了车主家庭的热烈响应。
车友聚会,快乐加倍!到了傍晚重庆耀森为我们的车主朋友们精心准备了乐队表演及音乐会环节。
我们亲近自然,与草木对话,枕卧星空 与日月相见。
近年来,北京汽车推出了多款备受好评的车型,如BJ40、BJ60、BJ30等,凭借其卓越的性能、超大的空间和优秀的驾乘体验,赢得了广大消费者的喜爱和认可。
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屠龙少年终成恶龙,如何评价天津平行进口车商的“豪车”?豪车加价,已经不再是什么新鲜事物,这年头,不加价的豪车,似乎都不敢称之为豪车。说到这,我们就不得不说到一个地方,天津港。最近,编辑从相关渠道获悉了部分平行进口车的行情,车型价格倒是次要的,毕竟多数人也买不起,更重要的是,比起4S店的小把戏,天津港车商才是真正的人狠话不多,加价狠,套路多,怪不得这年头大家宁可去4S店提豪车,也很少光顾天津港平行进口车商。 |
跻身国内一线无望,海外市场成奇瑞唯一遮羞布,奇瑞究竟输在哪?“比技术没输过,比销量没赢过”,这就是奇瑞汽车近几年来在国内面临的窘境。十年前,奇瑞还是自主品牌中当之无愧的领头羊,而现在,奇瑞已经混成了一家二线自主品牌。 |