秦L DM-i 作为DM5.0技术的首搭车型,凭借极致能效与超高性价比,直接拉开了新一轮的内卷潮。即将上市的 宋L DM-i 也紧跟秦L的步伐,确认搭载DM5.0技术,再结合目前已经曝光的预售价、部分配置等信息,似乎看到了下一个爆款车型的影子。
外观设计层面,宋L DM-i 采用了王朝网最新的家族式设计语言,大嘴式中网让车头显得气势十足,点阵式镀铬装饰与狭长的LED灯组,又增添一份精致感。车侧的线条较为常规,不过用上了隐藏式门把手。尾部造型也有较强的层次感,“中国结”造型的LED灯带辨识度极高。
宋L DM-i 的内饰布局则与纯电版 宋L EV 相似,并用上了大面积软性材质包覆,再加上细腻度还不错的31色氛围灯,能够营造出一丝丝“高级感”。中控屏则根据配置不同提供12.8/15.6英寸两种尺寸,均集成了DiLink智能车机,可实现多种车联网功能。至于HUD抬头显示、电调座椅、50W无线充电、DiPilot智驾辅助等配置也有所搭载,配置也较为丰富。
至于动力部分,宋L DM-i 将搭载1.5L发动机+前置单电机方案,其中发动机最大功率74kW,电机最大功率160kW,动力、能效表现可以参考 秦L 120版本。此外,该车将提供18.32kWh与26.59kWh两种规格电池包,纯电续航分别能达到112KM和160KM,均支持快充与V2L对外放电。悬挂形式则是前麦佛逊、后四连杆,还配有FSD可变阻尼减振器,动态表现也很有竞争力。
最重要的售价,宋L DM-i 目前仅公布了预售价为15万-18万元,若参考此前 秦L 12万元的预售价,难不成它的最终定价会是12.98万?不过考虑到入门即搭载了18.32kWh电池包,个人认为13.98万元起或许是相对合理的售价,毕竟要给“小弟”宋Pro DM-i留一点生存空间。
写在最后
总的来说,在DM5.0技术的加持下,宋L DM-i 的核心竞争力完全不用担心,同时入门即搭载大容量电池包、更精致的内外设计,似乎影响它成为爆款的因素,就只剩下不确定的售价了。最终定价是否会13.98万起呢?还是给个更劲爆的12.98万?让我们拭目以待吧!
车身生锈、颗粒捕捉器堵塞,“躬匠精神”被一汽丰田发扬了?作为全球最畅销的汽车品牌,丰田在全世界的口碑都有目共睹,也正因如此,在丰田进入国内汽车市场后才能迅速占领市场,甚至一度被神化。但明眼人都看得出来,曾经的丰田在品质上确实无可挑剔,“一车传三代”也并非玩笑话,而现在的丰田早已不是当初被捧上神坛的丰田。 |
预售7-10万元续航300公里全球鹰EX3开启电动SUV平民时代!康迪电动汽车集团推出的吉利全球鹰纯电动SUV—EX3于3月26日在杭州正式发布预售价7-10万元,并将在6月份正式上市。全球鹰EX3为小型电动SUV,车身长宽高和轴距分别为4005*1760*1575mm何2480mm。那么,如此预售价的EX3是否值得购买? |
发动机抖动、变速箱渗油、车漆开裂生锈,1年的瑞虎8就成这样?作为奇瑞的绝对主力车型,瑞虎8撑起了奇瑞SUV家族的一片天。近日,一位深圳的瑞虎8车主对车轱辘反馈,车主开了一年的瑞虎8新车出现大量质量问题,发动机抖动、变速箱抖动且渗油、方向盘抖动、车漆开裂生锈、车机系统多次黑屏死机,仅仅开了1年行驶11000公里的瑞虎8成这样,实在让车主辛酸。 |