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入手门槛来到15万级,传祺GS8五座版将豪华SUV拉入平权时代

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  • 2024-05-28 19:22
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在燃油车市场,提到豪车,大多数人眼里就只有BBA,其次就是合资品牌的高端产品,很难将“豪华”二字与国产车联想起来。这也难怪,毕竟当时的国产车一旦定价超过了15万元,就很难与合资车抗衡,但传祺GS8却是个例外。

八年前,传祺GS8一炮而红,率先打破了中国品牌20万元的价格天花板,以媲美合资品牌的硬核实力,成功颠覆了中大型SUV市场的固有格局。八年后,2025款传祺GS8以五座版的全新姿态登场,不仅进一步拉低了入手门槛,更是为广大消费者带来了前所未有的多元选择和超乎想象的性价比。

15万级舒享大型SUV,五座版传祺GS8再启航

5月28日,2025款传祺GS8五座豪华版正式上市,相比现款车型新车最大的改变就是采用了五座布局,这也是传祺GS8首次推出五座版车型选择。五座车型的到来不仅丰富了传祺GS8的车型选择,同时也进一步拉低了传祺GS8的入手门槛,起步价仅为15.98万元,同时还给出了限时8000元的置换补贴。

在中型SUV市场,七座布局曾一度是主流选择,但近年来,随着消费者需求的变化,五座车型逐渐受到了更多关注。大五座SUV不仅有着更舒适的乘坐体验,同时还有超大的装载空间,无论是长途旅行还是日常通勤,都能保障消费者的用车需求。基于此,传祺GS8才推出了大五座版的选择,官方将其称之为“15万级舒享大型SUV”。

既然是大五座SUV,宽敞的空间表现也就成了传祺GS8五座豪华版的核心指标之一。从尺寸上来看,传祺GS8五座豪华版依旧延续了GS8的大尺寸,长宽高分别为4980/1950/1780mm,轴距为2920mm,这一尺寸和轴距在同级别SUV中也算是大块头。过硬的车身尺寸也铸就出了车内5.05平方米的套内面积,其套内空间更是高达6.21立方米,让后备厢有着863L的大容积,将后排放倒后的容积更是可扩展至1859L,无论是日常用车还是周末节假日来一场自驾游,都能够满足一家人的用车需求。

作为一台大五座的SUV,传祺GS8五座豪华版在舒适性上同样有着更多考量,车内用料甚至达到了越级的效果。主驾驶位的人体工学皮质电动座椅不仅支持8向电动调节+2向气动腰托,更是有加热和通风功能,无论是冬季还是夏季,都能让驾驶员有着舒适的驾驶环境。即便是后排座椅,同样有着130°范围的8档角度调节,放倒前排座椅后,就连“女皇躺椅”都安排上了。

易上手的大家伙,强劲性能同级领先

很多人都担心,对于传祺GS8这一级别的SUV上手难度会很高,毕竟这是一台车长近5m,轴距接近3m的大家伙。其实,中大型SUV好不好开还是取决于车辆本身所拥有的辅助配置以及操控性,如果辅助配置简陋,因视野盲区等问题,上手难度自然不会小,但这一问题在传祺GS8五座豪华版上完全不用担心。

为了让整车开起来更便利,该车搭载了全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,全面升级的超感交互智能座舱拥有ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶、标配8155芯片等,从而带来更智能化的高价值体验。

其中,ADiGO 4.0智能物联包含导航、娱乐、OTA等功能,智能化程度完全不输同价位的新能源汽车;ADiGO 4.0智能辅助驾驶系统更是支持一键激活智能驾驶辅助功能,在长途或高速行驶时,可有效减轻驾驶负担。即便是面临停车难的问题,传祺GS8五座豪华版也给到了540°全景监测功能,彻底杜绝了视野盲区,驾驶萌新也能轻松驾驭。

当然,要带动传祺GS8这样的大块头,动力性能也要足够出色。在动力上,传祺GS8五座豪华版搭载了一台具有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力高功率2.0T GDI发动机,该发动机具有领先同级的多项关键技术,比如GCCS燃烧控制专利技术、350Bar高压直喷系统、电控废气阀+双流道涡轮增压器等技术等,使其最大功率达到了185kW,最大扭矩更是高达400N.m,被誉为“同级扭矩王”。第三代爱信8AT变速箱的加持,不仅让这款车有着平顺的换挡体验,在品质上更是为用户注入了强心剂。

除此之外,传祺GS8还拥有广汽自主研发的AVDC车辆自适应动态控制系统,该系统通过对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制,实现各子系统间信息互通,从而保证整车以最佳方案动态运行,如拥堵工况油门灵敏度降低,入弯减速,出弯加速等。

具体来看,AVDC车辆自适应动态控制系统其实就是根据不同路况、汽车的状态以及开车时的状态,调整油门灵敏度和转向轻重等来让驾驶更舒适。该系统可设置5档可调的油门灵敏度,当驾驶员踩下同样的油门深度,不同的路况下车辆加速度并不相同,真正做到人车合一的驾乘体验,也就像有一位看不见的专业车手在协助开车,也就是所谓的“影子车手”,可让用户在开车时更得心应手。

TOP级品质,全方位的安全守护

无论何时,对于家用SUV来讲,最重要的就是可靠性和安全性,而这两项核心指标恰恰是传祺GS8的拿手戏。在过去的三年里,传祺GS8连续斩获由中国汽车流通协会等权威机构联合发布的自主中型SUV保值率排行榜第一名的好成绩,这一成绩不仅证明了传祺GS8在消费者心中的高度认可,更凸显了品牌对产品质量的严格把控和卓越追求。

至于安全问题,在最权威的2023年首批中国保险汽车安全指数的测试结果中,传祺GS8在3大安全性项目上全为G级(优秀)评价。此外,传祺GS8还一举斩获了“中国十佳车身”奖,并在货车压顶交通事故测试中抗住了重达27吨大货车侧翻压顶,这无疑是对广汽传祺工匠精神的最好诠释。

传祺GS8之所以能够在权威机构的碰撞测试中屡创佳绩,也是因为其本身具备的“钢筋铁骨”,其高强度热成型钢应用比例高达17%,车身刚性整体提升了25%,全新GPMA架构的车身结构不仅让车身重量更轻、强度更高、结构设计更新颖,更实现了最优的吸能和传力要求,所以在各种碰撞工况中,传祺GS8都能实现乘员舱的结构稳定和可靠。

写在最后:

从产品力来看,传祺GS8五座豪华版在目前的中型SUV市场还是有着超高的性价比,价格比它更便宜的车型尺寸没它大,尺寸比传祺GS8五座版更有优势的车型,又不能给出诚意的售价,传祺GS8五座版的上市也正式将豪华SUV拉入平权时代。

在不断内卷的国内汽车市场,传祺GS8也正是靠着强大的产品力和领先的技术实力才立于不败之地。我们相信,五座版车型的到来,也势必会让传祺GS8持续领跑家用中大型SUV市场。


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