近日，上汽大众全新凌渡L正式亮相，外观内饰都经过了全新的设计。大家惊喜地发现，曾经的祖传技能，套娃鼻祖，如今也不再继续使用套娃技能。或许是为了更喜欢运动化、个性化的新世代消费者做出改变，那么全新凌渡L还是你的菜吗？

“微笑脸”十多年前就见过

全新凌渡L可以说在设计风格上相比老款有了天翻地覆的改变，前脸采用了ID家族率先运用的贯穿灯带和发光大众车标。两侧的大灯组造型显然没有老款来的扁平犀利，变得更加圆润，这样的造型放在如今确实不多见。

由于取消了传统的上格栅，下半部分的格栅较为宽阔，尺寸非常可观，同时内部还有点阵式镀铬装饰进行点缀。整个前脸的设计造型一改老款的犀利、严肃的视觉效果，直接整了个“微笑脸”，有一说一在气质、气场方面被削弱了不少。

当看到全新凌渡L前脸设计的时候，一直感觉似曾相识，而在网友的评论区我找到了这个答案，十多年前的标致206和207。不是说上汽大众模仿了十多年前标致的脸，这完全是是一摸一样，像一个爹生似的。

同样取消了传统上格栅，两侧的大灯组圆润呈现水滴状，下方的进气格栅来一个张开的微笑大嘴，不管是逐个拆开来看，还是整体在一起，出来的视觉感受都和曾经的标致非常相似。

在内饰方面虽然终于跟上了潮流，用上了10英寸全液晶仪表和12英寸中控屏组成的双连屏设计。但是这为了联屏而联屏的内饰，简直就是生拉硬拽给安一个就完事儿，光秃秃的就将屏幕立在那儿，整体中控布局看上去并不协调，这样生硬的双联屏如今越来越少见了。同时这大联屏，大黑边十分感人，并且车机使用起来的效果嘛，懂的都懂。

营销层面也抄？

上汽大众这两年的日子过得并没有之前的那般滋润，当途观L走下神坛，能够支撑销量的顶梁柱只有朗逸了。所以新生血液的到来非常迫切，而凌渡L虽然前脸的设计非常相似十多年前的标致，顶多也就是“英雄所见略同”罢了。

在营销层面也正大光明的玩起了长城汽车那一套。长城汽车在车型命名上让消费者建言献策，投票参与。不仅能够进一步拉动和消费者之间的互动，还能让车型命名更接地气、让人更能记得住。

上汽大众也采用了这种博眼球的产品策略，开启了名称征集活动，包括：辣馒头、麻辣烫、辣老虎等等。作为高级的大众，合资车企，居然没有一个属于自己的营销策略了吗？如果官方敢整一个“辣眼睛”，这个名字绝对会荣登榜首，并且让消费者记得住。

发动机、变速箱以不变应万变

全新凌渡L的在动力总成方面，采用了以不变应万变的“杀招”，就是不知道这是是不是杀死自己的绝招。大家非常熟悉的1.4T发动机，最大马力为：150PS，峰值扭矩：250N·m，这样的发动机数据表现基本上被国产的1.5T发动机完爆吧。

要说咱动力弱一点没啥，三大件的耐用性要高啊。传动系统与之匹配一台7速干式双离合变速箱。如今市面上还在用的干式双离合变速箱的车型已经寥寥无几，或者都处于生死边缘挣扎。

全新凌渡L不信邪，这台7速干式双离合在老款凌渡上，开起来不仅有明显顿挫感，耐用性属实不咋地。通过车质网真实车主的投诉可以看见，变速箱抖动、异响、顿挫投诉占比非常之高，显然已经成为一个通病存在了。

写在最后

全新上汽大众凌渡L虽然姗姗来迟，但是并没有给人带来非常眼前一亮的感觉。有一说一无边框车门+掀背尾门确实是其亮点，但也是仅存的亮点了。外观“全面换新”，但是这张“微笑脸”不一定符合现在新时代消费者的审美口味，不得不说标致的设计确实非常超前。在动力方面完完全全对不起“轿跑”的称号，1.4T配7速干式双离合这个坑，也依然还在。如果上汽大众良心发现，不涨价继续延续14.99-18.69万元的价格，那么你会考虑这台全新的“奢饰宽体轿跑”吗？