2024年,中国汽车市场依然延续了2023年的白热化竞争态势。依托让利用户的多元化销售政策、渠道聚焦的整合优势、极具竞争力的产品价值内核,今年1-4月,长安马自达终端零售销量实现了同比75.6%的增长,一扫日系合资阵营的萎靡态势,销量增幅领跑四月车市。
真金白银让利用户,价格调整一步到位
深厚造车底蕴内核,操控、品质、安全真顶流
渠道整合聚焦,高效网络助力销量增长
面对高速发展的电动化时代,长安马自达将不断整合长安汽车和马自达汽车全球优势资源,依托长安马自达强大的研发和制造体系实力,为用户带来更智能、更高效、更环保的智电出行新体验。
同价智能新能源车抢份额,BBA中大型车内卷加剧,谁主沉浮?在BBA中大型车市场,奥迪A6L、奔驰E和宝马5系销量此消彼长的态势,三款车在今年上半年销量分别为56995辆、58189辆和88572辆,都出现了销量下滑,特别是奥迪A6L因上半年长春疫情影响下滑更严重。疫情之后的6月,奥迪A6L、奔驰E和宝马5系都出现了销量大幅增长回暖,而率先改款的2023款奥迪A6L,销量又能追赶上宝马5系吗? |
途锐15周年车主故事系列真正的卓越 从来没有捷径【2018年3月6日,北京】面前的李西南笑容内敛,有一种难以言喻的温暖感隐隐升腾。他的语速和缓,但思维活跃——眼前的他没有医药行业企业家的派头,似乎一直保持着他最喜欢的创业者的劲头。他说,“我一直在往前走,走着走着就发现,坚持下去一切便豁然开朗。” |
员工欠薪,产品缺陷,恒驰汽车为啥玩不转汽车行业?“恒驰大卖,已成定局”,恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼曾如此乐观地评价恒驰汽车。但半年没到,如今的恒驰汽车,却陷入了员工欠薪,多地业务停摆的尴尬处境,甚至于眼前的恒驰汽车,已经让人看到了他不久后的结局。 |