近日,深蓝汽车旗下全新车型深蓝S05正式现身工信部,新车定位紧凑型SUV,轴距达到2880mm;外观沿袭深蓝家族化设计语言,颜值依旧非常能打;动力系统采用超级增程和纯电两种方案,充分满足不同用户需求;新车预计在年内正式上市。
设计时尚动感,颜值更出街
在颜值层面,深蓝S05继续保持深蓝家族设计风格,整体造型科技、时尚、动感。新车前脸采用封闭式设计,上方两侧大灯组造型狭长,中间前包围两侧配备远近光灯组并辅以三角形面板装饰,加之下方梯 形进气口,营造出不错层次感。
车身侧面,深蓝S05采用外凸式双腰线设计,上腰线从前轮眉延伸到尾灯,下腰线则是从前门底部上扬至后门中下部,营造出向下俯冲的姿态,运动感十分强烈。而隐藏式门把手、低风阻轮毂等细节设计,将会带来更低的风阻表现,从而降低能耗。
车身尾部,深蓝S05则是运用对称的设计手法,上方设计有扰流板,高位刹车灯与中间的车标纵向对齐,配合贯穿式尾灯以及下方防擦护板,整个尾部设计简约而不乏层次。
2880mm超长轴距,空间更赞体态更佳
深蓝S05虽然定位紧凑型SUV,但其长宽高分别为4620/1900/1600mm,轴距则是达到了2880mm,几乎已经是中型SUV的尺寸。值得一说的是,深蓝S05采用了短前后悬的设计,轴长比为0.62,除了能让车身侧面视觉效果更舒展、凸显高级感以外,车内空间也将会有不小的惊喜,对空间有要求的年轻家庭,深蓝S05将是非常不错的选择。
超级增程和纯电双版本,驾乘体验更多元
动力方面,新车将提供超级增程和纯电两种选择,不仅丰富了该级别市场的动力形态,也为用户带来了更多元的驾乘体验。
深蓝超级增程在市场中的表现有目共睹,22年混动技术的储备、12年增程技术的研发经验,深蓝汽车致力于打造行业第一增程技术,成为行业第一增程品牌。纯电版本则能满足更多元的用车需求,两者都能为用户带来安静舒适的驾乘体验,让深蓝S05的体验更加卓越。
深蓝S05的到来,不仅进一步充实了深蓝汽车的产品线,让消费者的选择更加多样化,也为深蓝汽车SUV系列注入了新的活力,大幅提升其市场竞争力。相信深蓝S05会继续贯彻深蓝汽车的“卷王”作风,带来更极致的产品体验,凭借更高的颜值、更大的空间、更丰富的配置,提前预定紧凑型SUV市场的新爆款。
背靠央企,三周岁的深蓝汽车高速进入发展快车道,产品持续上新,不仅体现了大厂的雄厚研发实力,更展现出深蓝汽车对用户需求的敏锐捕捉和快速响应。我们相信,在这种速度与质量的双重保障下,深蓝S05必将再掀起紧凑型SUV市场新潮流,成为消费者心目中的新宠。
仰望U8月销过千辆,仰望U9能改写中国跑车有价无市吗?仰望U8月销过千辆,仰望U9能改写中国跑车有价无市吗? |
集体质量沦陷能否为日系车敲响警钟?提起日产,就不得不让人想到在2017年5月份新奇骏的作死真人秀。在某车展上的17款奇骏,在行车安全配置上采用了预碰撞智能刹车功能(俗称自动刹车);当时的奇骏为了展示这一“黑科技”的时候,却出了点岔子——为科技献身的女主持人被新奇骏撞得眼前一黑。纵使后来日产方面百般狡辩,也抵不过吃瓜群众们的一句“你就拉倒吧”。 |
中国大力发展新能源汽车,发达国家却放缓,我们选错了?不知道你们发现没有,现在的汽车市场出现了一个“怪象”,眼瞅着新能源汽车发展得愈来愈好,在中国车企迅速崛起之时,国外的车企非但没选择正面对抗,积极发展新能源汽车,同我们抢夺市场,它反而放缓了在新能源汽车发展上的脚步! |