都说中国汽车站起来了,那么现在车轱辘要告诉你们一个残酷的事实!并没有,至少从全球市场来看中国汽车的“份量”还不够重。
吉利独占鳌头,成为中国汽车品牌的骄傲?
从目前公开的2024年第一季度全球销量排行榜来看,丰田汽车市占率达到了10.6%,位列第一,第二和第三名分别被大众集团和起亚集团霸占!值得一提的是,其余7位,除了吉利上榜以外,其它全是合资品牌。
另外再查看第一季度中国市场的销量排行榜,车轱辘发现吉利汽车市场份额仅有8%,是位于比亚迪汽车之后的,那这就能说明,在今年第一季度,吉利汽车在海外市场发力较为明显。
车轱辘认为,这和吉利现阶段仍然保留燃油车的销售有着密不可分的关系,毕竟在海外市场,有些国家仍然一致反对禁售燃油车的政策,那么在海外车型的占比上,吉利可以说占据着绝对性的优势,不过细化到每月来看,吉利汽车目前在全球市场上的现状只能说是略占上风。
细分到今年3月份全球市场销量排行榜,吉利汽车瞬间落到了18名,品牌销量仅有12.44万辆,比位列第6的比亚迪少了近18万辆,差距被再次拉开,竞争形势依旧严峻。在“你追我赶”的商业战场,保不齐下个月吉利就被挤掉,换比亚迪上了,而今年4月份的销量也证实了这一切。
在全球市场略占上风的吉利,危机四伏!
据统计,比亚迪汽车4月份销量高达313245辆,而吉利仅有153267辆,对比3月份销量数据来看,虽然吉利汽车有所增长,但仍不敌比亚迪。车轱辘预测在4月份全球销量排行榜中,仍然只有比亚迪能独树一帜,在排行榜前10中屹立不倒,成为中国汽车的骄傲,不过从3月份的排行榜来看,中国汽车要想在全球市场树立起绝对的影响力,还有很长的一段路要走。
从表格中看,目前日系车仍然是最强劲的对手,前10位中它独占4席。究其原因,日系车经久耐用的品牌理念是他们一直畅销的关键,品牌所积累出来的“防御高墙”,一时半会儿很难被击破,不过还好,它并不是无坚不摧,随着新能源汽车的介入,这堵“高墙”已经被撕开了一道裂缝。相信随着时间推移,这堵“高墙”终有倒塌之时。
写在最后
站在车评人的角度来看,目前中国汽车能有所成就,已经很不错了,毕竟在10年前,咱们还是一个“穿着别人裤子,在门外瞎逛的毛头小孩”!如今也能独当一面,实属幸事。另一方面,中国汽车之所以能取得如此大的成就,也离不开4个字——顺势而为!
顺新能源的势,造最牛的中国车!
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