

3月20日,长安汽车旗下的全新UNI-V、全新逸动和第三代CS75 PLUS冠军版上市,外形更加耐看,配置也增加了不少,但面对新能源车的竞争下,以上三款车型的价格会下探吗?就等今天上市后价格揭晓!那么,全新UNI-V、全新逸动和第三代CS75 PLUS冠军版有哪些变化?
新款长安UNI-V更加动感
新款长安UNI-V有燃油版和蓝鲸智电iDD插电混动版车型可选,燃油版有四款配置,插电混动版有六款配置。外形上,依然是无边界格栅前脸,进气中网造型有所改变,更加犀利的大灯组和导流槽让前脸看上去更加运动。
新款长安UNI-V依然采用溜背设计,隐藏式门把手,多辐铝合金轮圈;贯穿式尾灯组,车尾后包围造很有跑车范儿。
新款长安UNI-V的长宽高为4720/1838/1430(1435)mm,轴距为2750mm。车内配备10.3英寸液晶仪表、10.3英寸中控大屏、一体式运动座椅,配备了前后雷达、透明底盘、360度全景影像、车道偏离预警等标配的配置,配置还是有竞争力,但内饰的改变不大。
新款长安UNI-V还是大1.5T发动机,输出188马力和300牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。插混版车型是采用1.5L四缸发动机与,发动机最大功率为110马力,电动机有190和215马力两种,电池配备9.07kWh和18.99kWh两种电池,纯电续航能力在CLTC综合工况有50公里和111公里两种。
全新长安逸动更运动
全新逸动无边框中网搭配镂空的点阵式装饰的前脸,狭长的大灯组让车身前部看上去很运动。尾部有鸭尾的扰流板,以双边共两出式排气布局,看上去就更加钢炮。
全新逸动长宽高为4770/1840/1440mm,轴距达2765mm。中控台上配备全液晶仪表盘以及双辐式的多功能方向盘,大尺寸多媒体触控屏幕,游艇式的电子换挡,让整个中控台看上去十分科技,且配备了行车记录仪、360度全景影像、手机互联以及讯飞飞鱼OS智能语音控制系统等科技配置。
全新长安逸动搭载揽境最新一代1.5T涡轮增压四缸发动机,输出170马力和260牛·米,匹配7速双离合变速箱,在WLTC工况下宝公里油耗低至6.14L,还是比较省油。
第三代长安CS75 PLUS冠军版依然是冠军
长安CS75 PLUS挑战了SUV的冠军哈弗H6,而冠军版推出,将进一步捍卫长安CS75 PLUS在燃油车领域的冠军地位。前脸无边框的前格栅,狭长的头灯组,车身配备19英寸轮圈很动感,换轮胎时可能略贵。车尾贯穿式尾灯组,双色的后包围等都让车尾看上去更加运动和个性。
长安CS75 PLUS冠军版的长宽高为4710/1865/1710mm,轴距2710mm。车内采用红+黑色双色内饰,看上去更加富有激情和质感。冠军版车型全系标配L2级智能驾驶辅助,中控台依然是双联屏,车内配备全景天窗和一体式运动风格座椅。冠军版还是搭载1.5T与2.0T发动机,匹配爱信8AT变速箱,动力总成部分很有竞争力。
写在最后
以上三款车作为长安汽车在燃油车领域的销量领头羊,它们的换新必然带来新的竞争力,而面对新能源车型的竞争,想必以上三款车上市的价格可能会有调整,才能进一步巩固畅销地位,而不被竞争车型抢占份额。那么,大家觉得长安汽车以上三款换新车型,有您喜欢的车型吗?价格会下调吗?
取消仪表盘或成趋势,深蓝S7内饰官图首发,直指特斯拉?去年4月,长安汽车发布了旗下全新深蓝品牌,7月,新品牌首款车型深蓝SL03就正式迎来上市,随即销量就在不断攀升,去年12月份更是实现月销破万辆的成绩。作为面向Z世代的新能源汽车品牌,长安深蓝的诞生,也代表了长安汽车向电气化转型迈出了重要一步。 |
0元预订零跑C01,中大型轿车市场的搅局者来了继4月25日,零跑汽车全球首发无电池包CTC技术后,5月10日,应用这一技术的首款量产车型零跑C01首发亮相并正式启动预售。零跑C01定位为全智能多场景电动轿车,共发布500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5个配置版本,预售价格区间为18万-27万。同时,零跑汽车针对C01推出“0元预定”C位礼遇,预售期间下订,首任车主可享三电终身质保。 |
不服来战 仁孚中国腾势500超长续航征服之旅圆满成功 2018年8月19日,重庆——随着车队缓缓驶入市区,抵达位于嘉陵江畔的奔驰联合经销商店,“不服,来战!仁孚中国腾势500超长续航征服之旅”圆满成功。在拥有超长续航的腾势500陪伴下,活动嘉宾既体验了3D城市重庆的火辣,也领略了天府之地阆中的秀美。秉承“为你坚持更好”的品牌理念,不断进取的腾势成为消费者享受无忧电动生活最值得信赖和选择的伙伴。 |