

2018年4月2日今天,上汽通用汽车别克品牌宣布将推出全新纯电动及插电式混动车——别克VELITE 6。作为别克品牌“新四化”战略布局的重要落子,别克VELITE 6充分整合上汽通用汽车母公司双方在新能源及车联网技术方面的优势资源,将为先进生活领创者带来电动智能出行的新选择。
别克将推VELITE 6插电式混动车
秉承“智能、高效、可持续”的“别克蓝”新能源车型开发理念,别克VELITE 6搭载别克最新的eMotion电驱技术。纯电动车VELITE 6 采用新一代纯电驱动系统,将为用户带来极致宁静、无与伦比的电动驾驶体验。插电式混动车VELITE 6采用高性能PHEV插电式混合动力系统,将纯电行驶的优异感受与超长续航里程相结合,全工况下都能带来出色动力体验与出类拔萃的燃油经济性。秉承“智能、高效、可持续”的“别克蓝”新能源车型开发理念,别克VELITE 6搭载别克最新的eMotion电驱技术。纯电动车VELITE 6 采用了通用最新一代纯电驱动系统,为用户带来极致宁静、无与伦比的电动驾驶体验。插电式混动车VELITE 6采用高性能PHEV插电式混合动力系统,将纯电行驶的优异感受与超长续航里程相结合,全工况下都能带来不同于其它车型的出色动力体验与出类拔萃的燃油经济性。
别克VELITE新能源概念车
1年零5个月,从VELITE新能源概念车亮相到VELITE6的发布,别克将率先实现对HEV全混动、EREV增程型混动、PHEV插电式混动、EV纯电动等不同种类电动车型的全覆盖,彰显出别克品牌作为主流合资品牌新能源先行者的决心与实力。全新纯电动及插电式混动车别克VELITE 6的到来,将不仅充实“别克蓝”产品型谱和技术阵列、大幅提升企业能耗效率,更体现出别克品牌扎实推进上汽通用汽车“绿动未来”战略,加速实现“电动化、网联化、智能化、共享化”,引领未来电动智能出行新体验。
看完这篇文章才发现,原来新能源汽车的超级快充是个“坑”?事情的起因是某汽车博主在某博上发布了一条有关超级快充的言论,并用天津大学和中汽研联合搞的一个充电研究为佐证,分别证实了1C充电、2C充电、4C充电、6C充电+1C放电后的一个衰减成绩,其中被定义为超级快充的4C充电和6C充电衰减成绩为“0”,因为4C充电+1C放电在经过1100圈循环后电池直接报废了,6C充电+1C放电也在经过700圈循环后报废。我们以常见的4C快充为例,如果我们1天充1次电,这也就意味着,3年之后,汽车电池便会彻底报废。 |
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