此前,eπ007发布了15.9万元的预售价,这个价格是CLTC工况纯电续航200公里的增程版车型,另外还有纯电车型可选,eπ007的价格有竞争力吗?没有对比就没有伤害,长安启源A07的起价才15.59万元,且目前促销力度很大,终端优惠很多,长安启源A07将成为eπ007的竞争对手,而还没正式上市的eπ007,未来正式上市的价格应该会有惊喜。网友们可以预测下eπ007正式上市价格会卖多少?
纯电续航200公里增程和纯电两种车型满足不同需求
在增程版方面,eπ007搭载1.5L增程器,配备28.39度电的磷酸铁锂电池,与长安启源A07一样,CLTC工况的纯电续航也是200公里,零百加速维7.2秒,同样是采用掀背设计的eπ007,长宽高略短于长安启源A07。
再看纯电版本方面,eπ007的CLTC工况续航有530公里、540公里和620公里等多种版本,有后驱和四驱可选,不同续航版本电池容量分别为56.83度和70.26度两种磷酸铁锂电池。
面对增程和纯电两种选择时,如果想兼顾诗和远方的长途说走就走的用车场景较多,肯定选择增程版更适合,并且纯电200公里的续航满足市区代步够用了,每天在家充电即可。如果嫌每天充电都麻烦,而节假日和长途用车场景较少,eπ007的纯电版本也是不错的选择,只是四驱车型作为旗舰车型来说,性价比没有其余车型高。
高颜值、高配置和大空间的eπ007底盘驾控质感不错
采用掀背造型设计的有个好处,那就是后备箱和第二排乘坐空间可以打通,让eπ007有着452L到1026L的扩展灵活空间的大后备箱,但由此也可能让后备箱的物品的味道更容易传入乘坐空间。此外,掀背设计的颜值也更高,但却影响到了后备箱的高度,eπ007到底耐不耐看,就留给网友自己去评价吧。
在底盘方面,eπ007除了旗舰车型采用四驱设计外,其余车型都是采用后驱设计,后驱车的操控优势明显,但面对冰雪湿滑路面,也容易打滑。此外,eπ007采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,由于底盘有电池的赋力,不管是增程版还是纯电版,eπ007的驾驶质感还是不错。
在配置方面,eπ007传承了中国品牌新能源车一贯的拉满的风格,入门车型都具备了L2级全速自适应巡航能力,有着7个摄像头、4个超声波雷达、2个毫米波雷达,以及15.6英寸中控大屏、8155芯片,四区域都具备强大的连续语音识别能力,4G网络,50W手机无线充电,前排座椅加热通风、20个音响、64色车内氛围灯和车内PM2.5过滤装置等配置,这些配置在同级车型还是很有竞争力。
写在最后
在面对长安启源A07终端大幅优惠的竞争下,目前eπ007预售起价15.9万元的增程版,比15.59万元起的长安启源A07的确价格高点,但不排除eπ007正式上市后价格可能和长安启源A07持平,但目前长安启源A07终端的优惠力度还是大,eπ007正式上市后的价格区间可能也是在15-19万元区间。那么,eπ007如此价格区间会畅销吗?网友面对eπ007和长安启源A07的选择徘徊时,又会选谁呢?
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